大瑶山隧道基床病害成因分析与整治加固技术研究建筑与土木工程专业论文.docxVIP

原创性声明本人声明，所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作 原创性声明 本人声明，所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作 及取得的研究成果。尽我所知，除了论文中特别加以标注和致谢的地方 外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获 得中南大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我共同工作的 同志对本研究所作的贡献均已在论文中作了明确的说明。 作者签名： 醒基塑 日期：立!丛L年』月鲨日 -学位论文版权使用授权书 本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权 保留学位论文并根据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文，允许学 位论文被查阅和借阅；学校可以公布学位论文的全部或部分内容，可以 采用复印、缩印或其它手段保存学位论文。同时授权中国科学技术信息 研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并通过网络向 社会公众提供信息服务。 作者签名： 盘盏塑导师签名塑垫日期：业年上月旦日 摘要我国铁路经过6次提速，对列车运行安全性要求更加严格。较早修建的铁路 摘要 我国铁路经过6次提速，对列车运行安全性要求更加严格。较早修建的铁路 隧道由于各种原因存在不同程度的各种病害问题，其中隧道基床吊空病害的出现 和扩展严重影响了列车的运行安全和行车效率。本文以大瑶山隧道为背景，在现 场病害调查和统计分析的基础上，对吊空状态下基床结构的受力状态、吊空病害 的综合整治和加固设计进行了深入的研究。 (1)通过对大瑶山隧道基床吊空病害的现场深入调查，得出了大瑶山隧道 基床吊空病害主要分布在ⅡI级围岩区间，吊空病害严重，基床吊空病害产生的原 因主要包括水文工程地质条件、循环列车荷载、设计、施工质量和维修养护因素 等。 (2)采用数值计算方法，对不同吊空条件下隧道基床结构在列车荷载作用 下的主应力和位移变化规律进行了分析；基床两侧吊空对列车运行安全性的影响 比基床中部吊空大；当基床底部吊空较小时，基床结构各位置应力和位移分布均 匀，列车能安全运行，当基床底部吊空深度达到60cm以上时，基床结构各位置 应力和位移迅速增大，基床结构发生破坏，影响列车的安全运行。 (3)对锚桩加固和锚桩注浆联合加固条件下基床结构的应力和位移状态进 行了分析比较，单纯的锚桩加固对改善基床结构的受力状态效果不明显，在列车 荷载作用下基床结构仍然会发生破坏；而锚桩注浆联合加固条件下的基床结构各 位置应力和竖向位移均有大幅度减小，加固效果明显。 (4)根据大瑶山隧道基床吊空病害的特点以及既有线整治的时间要求，确 定了大瑶山隧道采用TGRM锚桩和注浆联合加固的方法对基床吊空病害进行整 治，并对加固方案进行了设计，确定了具体的锚桩注浆加固的设计参数和注浆施 工工艺。 关键词 隧道，列车荷载，基床结构，吊空病害，TGRM，锚桩，加固 ABSTRACTSpeed ABSTRACT Speed acceleration had been made 6 times ever and that iS strict in the safety of train movement．The railway tunnel constructed earlier has vaorious disease problems caused by different reasons，and the appearance and expansion of hang empty diseases of tunnel bedding effects severely train movement．So it is very important to research the hang empty diseases of tunnel bedding existing．Based on the Da Yaoshan tunnel， the paper researchs deeply the hang empty diseases of tunnel bedding by means of combining the diseases survey of the site，the analysis on stress state of bedding，the comprehensive improvement and reinforcing design of hang empty diseases．The main contents are as following： 1．After the site survey of bedding hang empty diseases of Da Yaoshan tunnel，it draw the conlusion t