大跨度钢箱梁顶推受力特性及监测控制研究港口海岸及近海工程专业论文.docxVIP

心／，。、●●●●、●＼、IfJl；Il●●00 心 ／，。、●●●●、●＼、IfJl；Il●●00 1n Harbor,CoastalOffshore Engineering Changsha University of ScienceTechnology Supervisor Associate Professor HAN Shilin April，201 1 长沙理工大学 长沙理工大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取 得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何 其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献 的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法 律后果由本人承担。 作者签名： 日期：沙’J年s月心El 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学 校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被 查阅和借阅。本人授权长沙理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容 编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和 汇编本学位论文。 本学位论文属于 l、保密口，在 年解密后适用本授权书。 2、不保密团。 (请在以上相应方框内打“、／”) 作者签名： 涂甜 日期：≯11年七月沙Et 导师签名： 袭匆哺喜已砖朱 日期：力烈年步月矿Et 摘 摘 要 在我国顶推法施工大多运用于建造大型桥梁，具有不影响桥位处交通状况、 减少施工设备、有利于生产组织、安全可靠和缩短施工工期等优点，但在顶推施 工过程中主梁的受力远较采用其他常规的施工方法复杂，有必要对施工过程进行 准确的模拟。本文以某三塔叠合梁斜拉桥一一武汉二七长江大桥钢箱梁的顶推为 工程背景，采用了大型通用有限元程序ANSYS建立全桥实体模型，分析钢箱梁顶 推施工的全过程，对箱梁桥在顶推施工过程的受力与变形进行仿真计算分析，为 类似工程建设提供一定的参考。综合大跨度曲线钢箱梁构造、受力和施工特点及 难点，根据施工控制和实际施工的需要提出了钢箱梁顶推施工控制的关键技术。 本文完成的主要工作如下： (1)本文总结了顶推法施工技术的原理、特点及分类。并对顶推施工方法的国 内外研究现状进行了详细的介绍和说明。同时也总结了钢箱梁顶推施工还存在的 问题。 (2)详细阐述了大跨度钢箱梁的受力特点及分析方法，提出既有顶推施工仿真 计算软件的不足。为钢箱梁的受力分析提出依据。并结合武汉二七大桥的特点， 介绍钢箱梁顶推施工的实施过程，并针对该桥的施工工艺特点，确定施工监测与 控制的重点。 (3)本文通过运用大型通用有限元软件ANSYS对钢箱梁顶推施工的各个工况 逐个建立三维仿真模型，根据基本工程资料，确定相关模型参数、选取合理的单 元。对其受力特点进行分析，详细分析其在顶推施工过程中的内力、应力、变形 以及各墩的支反力的变化情况。 (4)对有限元计算的结果进行分析，确定影响顶推过程中钢箱梁受力的主要因 素。 (5)根据实际顶推的施工过程提出了几种监测措施，即线型控制、几何监测以 及物理监测。并结合实际顶推仿真计算的结果分析得到几点二七大桥项推施工的 注意事项。为该桥的后续施工提供了坚定的基础。 关键词：顶推法施工；ANSYS有限元；钢箱梁；仿真计算；施工控制 AB AB STRACT In our country，incremental launching construction was mostly applied to build large·scale bridge．This method has advantages of not affecting traffic，reducing construction equipments， being helpful for production organization，reliable and shortening the construction period etc， But the stress of the main girder iS more complex than other conventional construction methods in the process of incremental launching．Therefore，it is necessary to simulate the construction process．In this paper,we adopt the ANSYS software establish full—bridge model． simulating the steel box gi