不同座高对自行车运动员下肢工作状态的影响运动人体科学专业论文.docxVIP

不 不 同座 高对 白行 车运 动 员 下 肢 l:作 状 态 的 影 响 摘 要 自行 车 运 动 是 奥 运 项 目，在 竞 技 体 育 中 占有 重 要 地 位 。我 国运 动 员 在 自行 车 运 动 上 取 得 的优 异成 绩 却 并 不 多 ，相 关 的科 研 水 平 也 与发达 国家 有 一 定 差 距 。 因 此 ，本 文 试 图通 过 对 自行 车 运 动 员 骑 行 座 高 的研 究 ，为提 高我 国 自行 车 运 动 水 平 提 供 理 论 依 据 。 目的 : 根 据 运 动 员 形 态 学 特 点选 择 合 适 的座 高 ，为运 动 员制 定 合 适 的骑 行 姿 势 ，并对 踏 蹬 动 作 进 行 技 术 分析 ，进 而 达 到 提 高运 动 成绩 的 目的 。 对 象 : 北 京 自行 车 队运 动 员 15 人 ，男性 ，平 均 年 龄 为 19 士2 岁 ，平 均 专 项 训 练 年 限 2 一 3 年 。 方 法 : 采 用 表 面 肌 电测 试 结 合 运 动 学 录 像 解 析 的 方 法 ，研 究 不 同座 高 对 运 动 员 下 肢 肌 肉工 作 状 态 及 动 作 技 术 的 影 响 。 以 3 个 座 高 (91 % 、95 % 和 99 % 下 肢 长 ) 为研 究 变 量 ，让 运 动 员在风 阻训 练 台上 踏 蹬 ，速 度 约 为 48km /h ，每 个 座 高 下 运 动 4 05 。采 集 踏 蹬 时 右 侧 下 肢 臀 大 肌 、股 二 头 肌 、股 直 肌 、股 外 肌 、胖 肠 肌 ( 内侧 头 ) 和 胫 骨 前 肌 的肌 电信 号 及 膝 关 节 角 度 数 据 ， 同 时 进 行 二 维 摄 像 。 主要 研 究 结 果 : ( l) 股 外肌 、股 二 头肌 和 胖 肠 肌 是进 行 踏 蹬 动 作 的主 要肌 肉。 当座 高升 高 时 ，臀 大 肌 、股 直 肌 、股 外 肌 的活 动 程 度 减 小 ，股 二 头肌 、膝 肠 肌 、胫 骨 前 肌 的 活 动 程 度 增 大 ，座 高 过 大 或 过 小 均 使 部 分 肌 肉放 电增 大 ，易 导 致 肌 肉疲 劳 。 (2) 主 要 伸 肌 放 电起 始 点 随 座 高增 加 而 延 后 ，使 肌 肉放 电范 围 更 接 近 蹬 伸 区域 ，有 利 于踏 蹬 效 率 的提 高 。 (3 ) 95 % 大 转 子 高度 座 高 比较 适 合 本 实验 中 的运 动 员 。 (4) 下 肢 肌 肉收 缩 时 相 和 踩 关 节 角 度 的 变 化 是 决 定 平 地 直 线 骑 行 技 术 的 主 要 因素 。 (5 ) 在 48 km / h 的骑 行 速 度 和 本 研 究 的 座 高 下 ，艘 关 节 的 角 速 度 约 为 180 。/ s ，膝 关 节 的角 速 度 约 为 3000 / s ; 敌 关 节 相 对 躯 干 的活动 范 围在 60 “ ~ 90 。之 间 ，膝 关 节 的 活 动 范 围约 在 60 。 一 13 0 。之 间 ，跺 关 节 约 在 8 0 “ ~ 12 0 。之 间 ，为 相 关 的训 练 和 科 研 活 动 提供 参 考 依 据 。 关 键 词 : 座 高 、表 面 肌 电、 自行 车运 动 员 、动 作 分 析 论 文 随 机 验 证 编 号 : BT 200 7529 19 1028 0 .709 0379 灭 不 不 同座 高对 白行 车运 动 员 下肢 _l:作 状 态 的 影 响 A B S T R A C T T h e b i e y e l e s P o r t ， a s a n im P o r t a n t P a r t o f a t h l e t i e s P o r t s ， 1 5 a n O l y m p i e i t e m . C h i n e s e a t h l e t e s h a v e n o t g a i n e d t o o m u e h a e h i e v e m e n t s o n 1 t . T h e r e 1 5 s t i l l a r e s e a r e h g a P b e t w e e n C h i n a a n d t h e d e v e l o P e d e o u n t r i e s . T h e r e f o r e ， t h i s t h e s i s t