腐蚀与疲劳耦合作用下钢筋混凝土桥梁数值模拟方法研究桥梁与隧道工程专业论文.docxVIP

独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的 独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的 研究成果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表 或撰写过的研究成果，也不包含为获得墨洼盘堂或其他教育机构的学位或证 书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中 作了明确的说明并表示了谢意。 学位论文作者虢，男厂弦 签字吼砂年／月／j日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解苤洼盘堂有关保留、使用学位论文的规定。 特授权丕鲞太堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检 索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。 (保密的学位论文在解密后适用本授权说明) 学位论文作者毖多厂琵、 导师签 签字日期：钆夕年么月『r，日 签字日 ／7日 { 中文摘要钢筋混凝土桥梁结构在运营过程中不仅要受到外部腐蚀环境的影响，同时还 中文摘要 钢筋混凝土桥梁结构在运营过程中不仅要受到外部腐蚀环境的影响，同时还 要受到疲劳荷载的作用，腐蚀与疲劳耦合作用会使钢筋混凝土桥梁的使用寿命大 大降低。因腐蚀与疲劳退化而导致的工程事故不断发生，腐蚀与疲劳耦合作用下 的结构性能退化问题也越来越受到重视。本文在国内外已有研究成果的基础上， 提出了钢筋混凝土桥梁耐久性退化及腐蚀与疲劳耦合作用下钢筋混凝土桥梁性 能退化的数值模拟方法，并利用本文所提出的方法分别对腐蚀环境下、腐蚀与疲 劳耦合作用下的钢筋混凝土桥梁性能退化问题进行了数值模拟分析。本文主要工 作如下： l、系统总结了钢筋混凝土桥梁在腐蚀环境下影响耐久性退化的主要因素、 既有的耐久性退化模型及疲劳退化模型，并在此基础上提出了增加铁锈作用的钢 筋混凝土桥梁耐久性退化的数值模拟方法及分析流程。 2、以一矩形截面的钢筋混凝土简支梁为例，应用本文提出的数值模拟方法 对简支梁耐久性退化进行数值模拟分析，结果表明，该方法能够有效的模拟结构 耐久性退化。 3、运用二维和三维两种建模方法，对一工程实例进行了耐久性退化数值模 拟，结果表明，二维有限元模型可应于钢筋锈蚀中后期(钢筋截面损失率大于1 O％) 的数值模拟，三维有限元模型较适合模拟钢筋锈蚀初期(钢筋截面损失率小于 10％)的耐久性退化。 4、以腐蚀环境下的钢筋混凝土桥梁性能退化数值模拟方法为基础，提出了 腐蚀与疲劳耦合作用下钢筋混凝土桥梁性能退化的数值模拟方法，应用该方法对 腐蚀与疲劳耦合作用下的某T型钢筋混凝土梁性能退化进行数值模拟分析，分析 结果验证了该数值模拟方法的有效性。 关键词：钢筋混凝土桥梁；耐久性；数值模拟：腐蚀与疲劳耦合 ● ABSTRACTMany ABSTRACT Many bridges in—service may be subjected to corrosion in addition to fatigue loading，the service life of reinforced concrete bridges will be greatly reduced by the impact of the coupling of corrosion and fatigue loading，SO more and more attentions were taken for the degeneration of the structural behavior．Based on the previous researches home and abroad，a numerical simulation method about the performance degradation for the reinforced concrete bridges of corrosion and the coupling of corrosion and fatigue was proposed．ne problem about the deterioration of the reinforced concrete bridges under the corrosion and corrosion fatigue were resolved by the method referred in this article．Main work has been done as follows： 1．ne main factors affecting the durability of degradation and the models both of the corr