松下物流迈向专业物流之研究.pdf

輔仁大學企業管理學系第三十七屆 生管管理專題報告 松下物流邁向專業物流之研 究 指導老師：周宇超 老師 ： 栗 明 組 員 李玲華 方承舜 蕭翔之 中華民國九十二年四月三十日 1 第一章 緒論 在企業進入全球化佈局的時代，許多勞力密集的製造業紛紛將 生產過程移轉到生產成本低廉的地區進行生產，如大陸和東南亞， 因而台灣本島未來主要的競爭力係在於服務業的發展，其中的新興 產業物流業近年來成長快速，專業的物流公司更是如雨後春筍般紛 紛成立，本組即針對專業物流的價值活動作一深入之探討。 物流業，就如同動脈般的串起所有人類生活行為，而使得生產 與消費能夠落實。因此，台灣經濟起飛的過程，物流業者的即時成 長，扮演了相當關鍵的角色。有切合時代需求的物流業，才可能將 經濟活動完整展現。在台灣，物流業已經數度轉型，從傳統的貨運、 倉儲、配送，到今天，已經正式邁入整合交通資源、節省時間成本、 有效管理生產與運送的一個完整服務業。 到了電子商務時代，任何被虛擬網路串起的交易，仍需實體網 路全面的物流服務，才算是構築了完整的商品供應鏈。在網際網路 時代，更需要探討物流、運籌與供應鏈在台灣的時代意義。而「東 源物流事業股份有限公司」既是標竿企業，從一個企業的蛻變與再 成長，幾乎已是完整的台灣經驗最佳詮釋。21 世紀對所謂的「物 流」，必然會有更為豐富且多元的需求，方能重新建構符合新經濟時 代的物流運作機能，以符合 21 世紀的商業環境需求。 第一節 研究背景 一、策略聯盟興起 網際網路的時代來臨，電子商務的蓬勃發展，消費者對速度的 要求是日益重視；然而，縱使網路資訊處理速度再快，商品之「實 體配送」卻是任何其他資訊技術所無法替代，貨物流動之速度隨著 2 商品型態不同也邁入分秒必針的時代。此外，核心競爭力並不排除 是由其他外部供應者所提供；只要這些活動或過程能創造唯一或具 競爭優勢；透過外部供應者執行非核心活動可利用槓桿原理有效利 用其資源、分散風險及致力於攸關生存或未來發展的重要課題。 企業善用原本核心競爭力再向其他產業做整合，是當前與未來 產業競爭的最新致勝秘訣；利用原核心優勢與其他產業形成連鎖是 企業脫困而出的利器。目前產業市場競合的態勢已然形成，以往競 爭對手互打的公司對公司的競爭型態，會逐漸走向供應鏈間相較量 的趨勢；因此，專業物流的崛起非但可讓公司或組織致力於本身的 核心資源；以可讓提供者與使用者雙方皆達規模經濟的效益。 二、產業環境改變 我國政府積極朝向「亞太營運中心」的方向邁進，其中「亞太 製造中心」便是要提供廠商於整個供應鏈較適切、有利的營運活動， 並為廠商創造高附加價值的營運空間；此目標要達成之成功因素便 是與商品實體流流通息息相關之產業。我國加入世界貿易組織之 後，初步預估將會帶來龐大商機，物流業者紛紛搶奪物流配送的商 機；再者，商品進出口管制更為開放，使產業面臨國際同步競爭壓 力，產業的視野將不再侷限於台灣市場，而是需要具全球思考的格 局；順應此國際化趨勢，業者必須懷抱更國際觀的眼光，或與全球 企業策略聯盟，藉由國際運輸與國內複合運輸的合作，掌握市場脈 動先機。 中小企業在我國經濟體系扮演極為重要之角色；針對本身之體 質特性與優劣勢，選擇可發揮之產業生存空間，與大型企業形成互 利共生之相互關係。我國近年極有特色的中衛體系，即是大型企業 間或大型企業與中小型企業的重要互利共生方式之一。運用