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新能源汽车技术的经济性评价及策略研究 　　摘 要：近年来，我国的经济取得了很大的进步，我国人民的经济水平和生活水平都得到了很大的提高，很多家庭都有了自己的私车，但是很多汽车烧的都是石油能源，而我国目前的能源十分紧张，所以新能源技术的开发是我国社会发展的需要，也是未来汽车能源的新趋势。本文将会重点分析我国目前新能源汽车的经济性并进行策略研究，为我国新能源汽车的发展提供参考依据和相关建议。　　关键词：新能源汽车 汽车技术 经济性评价　　中图分类号：F42 文献标识码：A 文章编号：1672--0089-02　　随着我国经济的进一步发展，人们的生活水平也有了显著的提升。在人们出行的过程中，交通工具成为了必不可少的组成部分。但是，从当前的形势中可以看出，我国面临着比较严重的能源危机。因此，汽车等交通工具需要打破过度依赖石油等能源的现象，从而通过寻找新的能源来缓解能源压力[1]。这使得新能源汽车技术成为了当前汽车技术发展的方向。新能源汽车技术的发展一方面能够促进汽车技术的进一步发展；另一方面也能够达到节能减排的作用。因此，新能源汽车技术的经济性评价对于汽车技术的发展有着非常重要的作用。　　1 新能源汽车技术的经济性评价　　当前，科学技术的快速发展使人们的生活方式得到了非常大的改变。而汽车作为人们出行中最重要的交通工具也得到了一定的发展。但是就目前比较严重的能源危机以及环境污染情况而言，交通能源消耗对于生态环境有着非常严重的影响。因此，在这种形势之下，新能源汽车技术的发展有着非常必要的作用。　　 技术角度　　我国人口数量非常的庞大，这使得我国汽车数量的基数也不容小觑。从目前的情况来看，我国新能源汽车的数量已经占到了总汽车数量的90%。同?r，随着科学技术的进一步发展，汽车又出现了混合动力汽车、燃气汽车、纯电动汽车等种类。对于汽车技术来说，目前人们普遍使用的新能源汽车种类为燃气汽车以及混合动力汽车[2]。这两种类型的汽车比较的可靠和安全。其中，混合动力汽车在运行过程中仍然使用的是传统原料，通过电力驱动技术来提高汽车的行驶速度。　　从节能方面来讲，该汽车应用了电力驱动技术、电子控制技术等。大量研究表明，混合动力汽车的耗油量只有40%[3]。同时，该种类汽车能够降低对于环境的污染，从而有着既经济又清洁的作用，在当今的社会中有着广泛的应用。但是，混合动力汽车技术在目前的发展中仍然存在着一些问题。因此，人们应当加强对于该技术的研究，从而提高混合动力汽车的应用率。　　目前，混合动力汽车的类型主要有插电式、全混式、轻混式以及微混式[4]。所代表的车型有比亚迪F3DM、丰田Prius、本田insight、君越混合动力。其中，插电式混合动力汽车的电动率比例大于50%，理论节油率也超过了一半，能够实现纯电动行驶以及外接充电。同时，插电式还能够发动机驱动优化，大点制动能量回收。全混式混合动力汽车电动率比例为25%～50%，理论节油率为30%～50%，其也能够实现发动机驱动优化、电机助力、大点制动能量回收以及纯电动形式，但是却不能够外接充电。轻混式混合动力汽车电动率比例为5%～25%，理论节油率为15%～40%。其能够实现发动机驱动优化、电机助力、大点制动能量回收。而微混式混合动力汽车的电功率比例为5%，理论节油率为5%～10%。其功能为发动机驱动优化，电机轻微助力，发电等。　　对于燃气汽车来说，该汽车主要使用的是天然气、液化石油气等燃料，和传统的汽车相比，该种类的汽车有着非常低的二氧化碳产生率。同时，燃气汽车所排放的氮氧化合物以及碳氢化合物等具有重大污染的气体的含量也比较低。这在一定程度上起到了保护环境的作用。纯电动汽车运行的动力为车载电源。同时，纯电动汽车的装置中并没有燃机发动装置。该种类的汽车对于环境没有任何的污染，并且有效降低了对于能源的利用，也没有较大的噪音。如果汽车发生故障，那么其维修过程也非常简便。　　 经济角度　　其实新能源汽车技术说的就是，汽车在运行的时候燃烧的燃油由汽油变成了清洁性的燃料，以达到节能减排的目的。因为这种燃料自身具备很强的密度，而且具有清洁性，在汽车运行的过程中产生的污染很低且具备很高的实用性能，在经济性方面相对于燃烧石油能源的汽车要高很多。　　目前在我国，随着国家各种生态环保政策和节能减排政策的实行以及人们环保意识的提高，新能源汽车技术实现了非常快的发展，目前已经在很多领域都得到推广和运用，可以说取得了不错的成绩。与此同时，混合动力车燃烧的主要还是石油能源，和之前的汽车基本一样，但是这种汽车的驱动力却是电力，这就在很大程度上减少了其在运行过程中对石油能源的消耗。这种创新改造方式是当前比较典型的方式，也是目前新能源汽车中较为主流的改变方式。了解大家对这种改造技术的汽车进行评价，比如对其价格以及排放的污