概述史特林引擎.DOC

概述Stirling engine 史特林引擎 背景: 近年來,石油的消耗量有增無減但產量與存量有限,石油的能源不足使之前油價高漲,造成人民許多不便,而能源危機也是現今世界即將面臨的大問題。由於石化燃料的大量使用,也造成嚴重的環境污染,二氧化碳濃度增高,產生地球的溫室效應,氣候都受影響。其中十九世紀時的史特林引擎重新受到重視,有可能成為未來能源應用的選擇。 應用: 目前各先進國家對於史特林引擎有相當程度的研究,無論是工業、軍事航 太等各方面皆有發展成果。在美國、德國、歐洲各國及中國大陸等國,也有不同的研究機構、學術單位或是企業亦積極投入相關研究。例如:陽光聚焦碟-史特林引擎發電裝置等......。 原理與類型: 史特林引擎是一種高效率的能量轉換裝置，係採用封閉氣體循環（Closed gas cycle）及再生器（Regenerator）設計。理論上，理想史特靈引擎的熱效率(Thermal efficiency)與卡諾引擎(Carnot engine)相當，二者皆屬可逆熱機（Reversible cycle），具最高熱力循環轉換效率。史特靈引擎的使用的工作氣體可為高壓之空氣、氮氣、氦氣、或氫氣。一般而言，大致分為兩種可能的配置：第一種配置利用一個動力活塞（Piston）壓縮或膨脹氣體，另利用一個移氣器（Displacer）使工作氣體在氣缸內來回流動；第二種配置則不用移氣器，完全利用兩個活塞來達到壓縮膨脹氣體與來回驅趕氣體的目的。當氣缸內部氣體被驅趕至加熱部而受熱時，即因膨脹推動動力活塞而對外作功。 史特林引擎分為以下三大類: 特點: 熱源多樣化:其引擎屬外燃機 ,任何型式的外部熱源皆可應用作為熱工轉換時用,燃料種類與來源不受限制。 熱效率高:一種高效率的能量轉換裝置,採用封閉氣體循環及再生器設計。 汙染少:燃燒供熱過程通常為在一大氣壓下長時間的燃燒過程,固燃燒較為安全且一氧化碳含量較少。 噪音小: 屬於封閉式外燃機,無汽缸內的燃燒爆炸及進、排氣行程,所以噪音較小。 機構簡單:沒有複雜的進排氣裝置,高壓噴油系統,及需要潤滑的活塞等 。