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全球竞争环境的变化
市场竞争国际化
全球制造
高技术的应用
制造资源短缺
生态平衡与环境保护
竞争优势的变化
竞争优势的变化
运作成为全球市场的竞争武器!
运作成为全球市场的竞争武器!
制定面向服务的运作战略!
制定面向服务的运作战略!
第二章 企业战略与运作策略
第二章 企业战略与运作策略
学习目标:
第二章:生产战略与运作战略
1.竞争力
2.战略管理过程
3.运作战略的含义
4.运作战略模型
5.运作策略的主要内容
1. 竞争力(P41)
竞争力是指企业在经营活动中超过其竞争对手的
能力。
影响因素 竞争焦点 生产方式
价格 成本 大量生产
质量 质量 精细生产
品种 柔性 计算机集成制造
服务 服务 大量定制
时间 时间 敏捷制造、顾客
即时定制
环境 环保 绿色制造
西南航空公司的战略
背景
从上世纪70年代在大航空公司夹缝中谋求生
机的小航空公司一跃发展成为美国的第四大
航空公司,持续30余年保持远高于行业平均
水平的高利润和远低于行业平均值的低成本
。更值得敬佩的是,无论在机票价格战或经
济衰退的年份,还是在遇到石油危机、海湾
战争、“9·11”事件抑或其他意想不到的
灾难之时,其优秀的表现都一如既往。
竞争优势的获得——定位
明确定义业务范围
公司对市场进行细分,明确该公司的细分
后的目标市场为自费旅游者和小企业的出
差者
明确定义服务区域
只进行德克萨斯州三大城市休斯顿、达拉
斯、奥斯汀相互间的点到点飞行,飞行距
离为600-700公里,大约45至50分钟
公司战略
成本领先战略
使用同一的机型
西南航空公司的机型只有一种即737飞机,因而机械
师、零备件以及飞行员训练都是唯一的;购买时获
得更高的折扣
拥有最有生产力的团体
西南航空的员工每人平均每年服务2400名旅客,是
美国航空界最有生产力的团队;降落到起飞15分
钟。
竞争优势的获得
精简的业务流程运作
不通过旅行社代销,而代之以直销的方
式。将给旅行社的钱直接让利给消费者
实行塑料登记牌 (只有A、B、C的批次)和
先到先挑选座位的方式,因此上飞机的时
间非常快,减少了用户等待的时间(也是
为了减少用户的门到门的旅行时间),而
对公司来说,付给机场的停机费同样也减
少了
取消头等舱
原来的737飞机有三排头等舱,每排4个座
位,共12个座位,现在去掉头等舱,变成
了4排,每排6个座位,共24个座位,可以
多卖出12张机票
不提供行李转机服务
乘客必须自提行李,这也节省公司在这方
面的开支。这对消费者来说是个缺点,但
这缺点意味着便宜
降低人力成本
737乘务员通常是4到5个人,而西南航空公
司仅2个人,大大节约了成本。
从2个人的工资来看:
4.4万(航空业的平均水平)×2=8.8万
但考虑到场所、通讯设施、保险、员工培训
等工资外成本,并按照西方同类企业的平均
水平,员工的实际人均成本是员工工资的5
倍,因而可以节省
8.8万×5=44万
不提供便餐服务,还可以省去一笔昂贵加
热设施(热饭等)的费用,将加热设施位
置进行改造,又可以增加6个座位,多卖6
张票
没有了餐饮服务,飞机到达后,打扫卫生
就简单了,又可节省15分钟,使得机组可
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