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“汽车博览及运动娱乐中心”策划书摘要 策划书提要 在分析了成都目前的休闲娱乐产品和市场后，提出了 “汽车博览及运动娱乐中心”的项H创意，以充分发掘成 都休闲娱乐消费市场之潜力，满足市民对休闲娱乐产品的 多种需要。本创意简单地表述为：以车类博览、车类运动 为产品主题，让驾车者调动其全身心能量，投入参与，在 不同难度的土石路面上驾驶汽车，充分展示其驾驶技能， 以寻求一种具有极紧张而又愉悦的超强刺激，从而满足驾 车者追求自娱、放松、解放、征服、紧张、刺激的期望。 并辅以其他高科技含量的、独特的娱乐设施以及一些人们 喜闻乐见的运动娱乐形式，形成一个以成都为主要客源市 场并辐射西南片区。 项目背景分析及项目的提出 a,通论摘要。通过对以迪斯尼为代表的世界现代大型 人造主题娱乐中心、以及深圳三大景观的分析和考察，认 为，未来娱乐产品的发展趋势是;参与性越来越强;普及化； 消费水平的大众化；；惊险性更强，但更安全，具有较多的 选择余地;产品的科技含量高;智能化参与更强；更具奇特性、 独创性；娱乐主题情更强明确；项目的可变性提高;绿色需求 增大因消费方面，将更加大众化、普及化成为人们日常生 活的一个更重要方面;在产品开发方面，将更加强调产品的 我：惊、险、奇、特、松、乐、趣、智等；在消费特性方 面，将更加注重参与性、消费的多次性等。成都的娱乐产 品，除个别而外，绝大多数缺少独创性、参与 性、消费的多次性，科技含量不高，给消费者的感觉 不是那么惊险、独特、刺激、愉悦。终其原因，则是产品 开发者对休闲娱乐消费市场的有些特性还不甚了解，尤其 是对休闲产品消费的大众性、刺激性、消费习惯的接受性 缺乏认识。 b ,成都娱乐市场分析。在成都及周边地区，趴独立吸 引游客休闲娱乐场所较多，但具有一定规模的则十分有 限：世界乐园、日月城、月亮湾、国防乐园、卡丁车、花 水湾、大邑西岭雪山的特种旅游、牧马山的高尔夫、成都 的焦点俱乐部等。除花水湾因温泉、焦点俱乐部因其新变 化品位而较好而外，世界乐园、日月城、国防乐园的营业 状况并不甚理想。而其消费均在35元以上，最低消费即门 票，世界乐园：40元，日月城：3 6元，国防乐园：25元。 因之，更多的成都市民感觉到，消费价格太高，娱乐消费 没有很好地得到满足，娱乐方式太少，具刺激性的项目极 少。到目前为止，成都及附近已开发了许多休闲娱 乐产品：度假村、保龄球、高尔夫、水上世界、卡丁 车、桑拿浴、茶厅、影视、宵夜、夜总会、专业性俱乐部、 人造景点、甲a足球等不一而足。但是，它们未能很好地 满足市民休闲所追求的刺激、高雅、求新求奇惊求险求愉 悦的期望。 在另一方面，刚面市不久的卡丁车因其新颖、刺激、 速度感强而倍受看好。成都卡丁车俱乐部周末每日营业额 达到一万元，也即有1 000人圈的驾驶里程。 据有关资料显示，以成都市的几大公园97年：人民公 园，1 30、望江公园，81、新华公园，120、塔子山公园， 45、南郊公园，42、成都游乐园，90、成都植物园，10、 动物园，133、百花潭公园，3 5等97年接待人数共计600 万人次以上。平均每天约13 500人次，平均每个公园每天 约XX人次，其中最高的人民公园每天达到XX人次。进入公 园平均每人次消费在10-1 5元之间，其中茶水有3元、5 元、8元，甚至更高不等，其他商品零售价格似乎比市内其 他地方的价格要高一些。最低消费即门票，一般在2元左 右。该统计数据说明：1, 口岸较好、有特色的公园入园人 数均在50万人次以上;2, 口岸不一定好，但具有突出特 色、如动物园，入园人数都很高;3,游乐参与性项目的公 园如游乐园达90万人次;4,入园总人次数较大，几乎占市 区人口的1 50%以上，即市区人口 97年每人平均进入公园 次多。 在成都，还有一个巨大的休闲市场吸引了众多的客源, 那就是：农家乐，估计平均每天约略七、八千人次，平时 XX—300 0,周末三每天上万人次，他们消费平均在0—2 0 元/人次。 高消费方面，花水湾、度假村、市内迪厅、夜总会、 茶楼，俱乐部、各种演出活动等，每天不下5万人次，平均 每人消费在50元以上。 总之，成都是一个典型的，疯狂的消费城市，任何消 费方式都来得快，成都人极直消费时尚，追赶潮流，略存 有些盲动，但仍一浪盖过一浪，这个市场是一个沸腾的市 场，只要加一点火种，即可开花结果。 但是，成都缺一个现代的大型的游乐场所，如果将休 闲与游乐分开的话，成都的休闲业做得好，游乐业似乎做 得很差。成都最大的一个游乐场一一成都游乐园，建于 1985年，占地165亩，到现在拥有游乐设施34项。其中有 高空翻滚列车，勇敢者转盘，超级秋千，疯狂的老鼠，越 野赛车，碰碰车，造浪滑坡池，激流探险等，较有吸引 力，也是一定的刺激性，其全部消费约在50 -80