航线飞行员危险态度测量及对驾驶安全行为的影响-OpenRepositoryof.PDFVIP

202 心理科学 Journal of Psychological Science 20 12 ，35 (1):202 － 207 航线飞行员危险态度测量及对驾驶安全行为的影响* 1 1 2 1 1 ＊＊ 姬 鸣 刘 真 杨仕云 鲍旭辉 游旭群 1 2 ( ， ，7 10062) ( ， ，510405) 陕西师范大学心理学院 西安 中国南方航空公司航空卫生管理部 广州 ， 、 ， 摘 要 为了探讨现代航线飞行员危险态度特点及其与驾驶安全行为的关系 采用文献分析 问卷调查和专家访谈 编制了中国 ， 257 。 ， 、 、 、 、 文化背景下航线飞行员危险态度问卷 并对中国南方航空公司 名飞行员进行调查 结果发现 自信 冲动性 男子气概 焦虑 60 ． 275% ， 。 服从性和风险意识等因素能解释飞行员危险态度总体变异的 同时对驾驶安全行为产生显著负向影响 这一结果表明 ， 。 六维结构模型具有较好的信度和效度 可以作为现代航线飞行员驾驶安全行为评估的预测指标 关键词 航线飞行员 危险态度 驾驶安全行为 、 、 权威性 冲动性 顺从性和坚韧性等危险态度的训练 1 前言 在短期内有效地改善和提高了飞行员的决策水平。 ， “ ” O ’Hare (1990) ， 近年来 以人格作为 事故倾向 的预测指标逐 研究发现 容易忽视恶劣气象条件的 (Grey ，Triggs ，＆ Hawarth ，1989 )， 渐被人们抛弃 研 飞行员在男子气概和反权威性等危险态度上的得分 。 ， 、 究者们把目光投向了与人格相近的态度变量 首 显著高于其他飞行员 同时他们在技能 判断和冒险 ， ， (self － 先 虽然态度不具备人格的稳定性 但它作为一种习 可能性的自我评估中具有明显的自利偏好 、 ， ， serving bias)。 ， 得的 较持久的感知 无论是否表现出来 它都会影 最近研究也显示 危险态度不仅能直 、 ， 响个体对事物 他人和情境的思维和行为方式 接