沥青混凝土路面平整度控制.pdf

摘 要 随着改革开放的进一步深入，人们生活水平的不断提高，公路交通工具日益 先进，要求公路应该具备高速、舒适、安全、经济等要求，所以全国高等级公路 得以迅猛发展。在高等级公路建设中，由于沥青混凝土路面和水泥混凝土路面相 比具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪音低、施工期短养护维 修简便、适宜分期修建等诸多特点而被广泛运用。如何能更好地使高速公路有较 好的舒适性、安全性和经济性，满足人们出行时对公路越来越高的要求。其中一 个很重要的指标就是平整度，它反映了道路的综合使用性能。本文结合福建交通 监理咨询公司在泉州到三明高速公路上的监理工作实践，以及对平整度的定义和 检测方法、引起路面不平整的原因、施工控制等方面的，分析了影响沥青混凝土 平整度的各种因素以及解决的办法。通过本文的论述最终达到能够有效地控制路 面平整度，减缓沥青混凝土路面平整度的下降速度以及延长沥青混凝土路面的使 用寿命，提高舒适性和安全性的目的，并以此带来显著的经济效应。 关键字：平整度，下承层，沥青混凝土路面