小轮胎系统大数据管理浅谈国有资产的数字化、信息化、精细化管理.docxVIP

中国管理信息化 2017,21 (20),170-172 DOI:10.3969/j.issn.l673-0194.2017.21.073 小轮胎系统大数据管理一一浅谈国有 资产的数字化、信息化、精细化管理 王文先 翟玉欣马旭莉杨晓波 太原理工大学国有资产管理处 导出/参考文献关注 分享 收藏打印 摘要： 传统“精细化”思想，现代“信息化”手段和未来“大数据”发展，对国有资 产管理提出了更高的要求，国有资产数字化、信息化和精细化管理成为趋势。本 文结合自身在国外访学遇到的“0美元轮胎”的触动启发，对高校国有资产管 理进行了多角度分析探讨。 关键词： 轮胎管理系统;精细化;数字化;信息化;国有资产管理; 作者简介：王文先（1963-）,男，山西晋屮人，太原理工大学材料科学与工程 学院教授，博士生导师，太原理工大学国有资产管理处处长。 收稿日期：2017-08-25 Received： 2017-08-25 1 一个故事，引起的思考 2011年笔者到美国密苏里州科技大学做访问学者，地广人稀的大学城，让我们 这些在国内开惯了车的人，在生活和工作出行等方面感到极度不便。 紧张的交通规则学习之后，只花了 13.5美元参加了理论和上路考试，就顺利取 得了 Driving License,而后，车辆的购买就成为燃眉之急。 如果购买新车，价格有些小贵，对于我们这些匆匆过客而言确实没有必要，也 不值得，于是Used-car就成为我的首选。很快在4S丿占的二手车市场便选好了一 辆，虽然历史资料表明该车已经被转手多次，开了近十二年，且跑了近40万千 米，但价格十分优惠，想着只需开一年，应该不成问题，便果断出手。 车子的到来，给我们的生活和工作带来很多方便，大大节约了路上奔波的时间。 可好景不长，所购买的二手车还是出问题了，心屮虽早有准备，但仍有些猝不 及防。一天傍晚，我与来自上海某大学的同伴岀了实验室，准备回住地，隐约觉 得车子的前左轮胎似乎有些瘪，难道轮胎漏气?不会吧?不会!怀着忐忑和侥幸的 心理，我们还是开车回到了住地。可事实是，我们的确不那么幸运，车子确实在 漏气，怕什么，来什么！想着趁轮胎还没有大瘪之前，也许尚能修补，而不至于 更换新胎，便立刻开车去了 4S店。很不凑巧，为时已晚，4S店已关门，于是乎 只好随意找了 一个汽车修理丿占。 由于消费美元，总是斤斤计较，因此还是按照中国人的传统习惯，首先询问补 胎的价格:How much does it cost to repairtires? It needs to be checked to confirmo 一个带有浑厚地方口咅的男低咅响起。 How much?由于没有得到补胎价钱的答复，我又问了一遍。 It needs to be checked to confirm。还是没有得到补胎价格的答复。 面对魁梧严肃、面色较黑的American man师傅，不好意思也不敢再问，只好听 之任之，等待结果，心想在国内补胎也就20元左右。环顾四周，店里摆放着各 式轮胎，看看价签，最便宜的也要500 dollar,价格不菲啊！ 黑面修车师傅的效率还真是很高，不一会儿检查完毕，轮胎报废，需要更换。顿 时，心想这个美国人心太黑了，比脸还黑！能补不补，偏要换胎，欺负外国人， 要被宰 500 刀(dollar) 了。 虽然心中怒气冲天，但仍然心平气和地问:How much doesit cost to replace tires? Free.依然是那个带有浑厚地方口音的男低音的声音，然后转身去取新的轮胎。 什么？免费?我俩互相一看，是不是听错了？听错了！ 看着崭新的轮胎，想着500美元的分量，不放心，又追问了一遍,How much does it cost to replace tires? Zero.零元?这回听清了。善意的老板理解了我们的困惑，为了让我们听懂，不仅 放慢速度，还换了个同义词。 Why?原本还担心更换轮胎会产生高昂的费用，“被宰的感觉”却被这一声 “Zero”说得荡然无存，但又不可思议。正恍惚间，轮胎已经换好。修车师傅领 我们到柜台结账，短短的距离，忐忑的心情。当接过交款小票“人工费18美元, 轮胎0美元”,终于证实了 “Free”和“Zero”的同义说法,喜上眉梢。同伴匆 匆付过18美元后，便拉着我上车，开着具有崭新轮胎的旧车，荡漾在返程的路 上，可我的思维却还停留在“0美元轮胎”问题上。 “调头，我们冋去再询问一下吧，轮胎0美元?肯定是搞错了”。 为什么？同伴显然不理解我的举动，似乎觉得我们应该窃喜，也许是老板的失误 让我们得到了 一些小小的恩惠。 在我的坚持下，冒着可能会多岀500刀费用的风险，我们乂折了回去。听懂来意 之后，女收银员用标准的美式英语给我们做了解释:计算机轮胎信息系统表