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交通路况播报系统设计及其内容过滤方法研究 作 者 姓 名 庄 彦 学 学 导 位 类 科、专 师 及 职 型 业 称 工 程 硕 士 计算机技术 郑利平 副教授 黄效国 正高工 2013 年 3 月 独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究 成果。据我所知，除了文 中特别加以标志和致谢的地方外，论文中不包含其他人己 经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得合肥工业大学 或其他教育机构的 学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在 论文中作了明确的说明并表示谢意。 ì ì 71 学位论文作者签字 : 七 签字日期 :ν75 年 7 月 ρ 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解 合肥工业大学有关保留、使用学位论文的规定，有 权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁 盘 ，允许论文被查阅或借阅。 本人授权 合肥工业大学可以将学位论文的全部或部分论文内容编入有关数据库 进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。 (保密的学位论文在解密后适用本授权书) 气气学位论文者签名 气气 导附:并f t 协签字日期:宇)年亏月 /ρ 日 签字日期 :t少年 7 月 (0日 协 学位论文作者毕业后去向: 工作单位 : 通讯地址: 电话: 邮编: I I 交通路况播报系统设计及其内容过滤方法研究 摘 要 随着社会 的发展 ，道 路拥堵 尤 为突出 。为 解决人们 出行问 题， 很多大中 型 城市的交 通广播 电台 开展了路 况播报 服务 。 该服务 可以让 人们 及时了解 交通路 况信息， 尽量避 免拥 塞地点， 节约出 行时 间。本文 以安徽 交通 广播电台 路况播 报服务为 背景， 设计 和实现了 基于 B/S 架 构的路况 播报系 统 ， 并在此基 础上研 究了模式 匹配中 字符 串匹配算 法 ，提出 了 针对敏感 词语和 重复 信息的过 滤算法 。 论文的主 要工作 如下 ： （1）对交通路况 播报 服务进行 了充分 的需 求分析，设 计了系 统 各功能模块 及后台数 据库结构,并基于.NET 平台 实现 了基于 B/S 架构 的路 况播报系 统。 （2）结合 本系统 的实 际需求，运 用 模式 匹 配技术实现了敏 感词 语信息过 滤 审核功能 。 （3）提出 了一种 基于 分级特征 值的信 息 摘要算法，描 述了特 征 值的设定 和 分级，实 现了重 复信 息过滤功 能 。 本系统 已顺利 通过 了 测试， 现 已在 交通 广 播电台 中运行 ，满 足 了路况 分析 的规范化 、信息 化的 要求， 有 效地提 高了 电台播报 交通信 息的 水平 。 关键词 ：路况播报， 内容过滤 ，B/S 架构 ，模式匹 配 II II Design of Traffic Information Broadcast System and Content Filtering Method Abstract Traffic congestion has been an issue as the city spreads. To avoid unnecessary waste of time and energy, many city traffic radios offer traffic broadcasting services. The design and implementation of the real-time traffic broadcasting of Anhui traffic radio based on B/S structure is the major subject in the thesis. The algorithm of filtering certain sensitive keywords and redundant information is based on the ftring matching of the pattern matching algorithm. The major contributions of the thesis are as follows: To divide the system into functional modules and DB system accordin g to the requirements analysis.The design and implementation are based on .NET framework and B/S structure. To filt