GIS集成原理与方法.ppt

. 集成平台作为GIS集成的框架结构的优点 增强系统的整体功能 多种信息共享 减少集成的复杂度 减少各子系统的重复，提高性价比 系统便于修改 促进应用系统的标准化 内容 地理空间数据和属性数据的集成 GIS多源空间数据集成 基于空间元数据的集成 GIS与应用模型的集成 GIS与知识规则库的集成 GIS与超媒体的集成 GIS应用平台的集成 GIS集成平台的功能 提供统一的标准和通信服务机制，完成公共信息服务功能 容纳多种数据和模型，方便管理 提供统一的整体视图 支持在具体的数据库和模型基础上进行综合分析 具有开放性，又有一定的通用性和独立性 有屏蔽功能 GIS的软件集成 GIS与其他过程模型的集成 基于组件技术的GIS集成 融于IT主流的GIS共享平台集成 * “3S”技术集成 多源数据的集成 GIS 与专家系统的集成 GIS 与应用分析模型的集成 遥感技术或遥感系统与 GIS 的集成，不仅为 GIS 的数据采集和更新提供了经济快捷的途径，而且这种集成本身就可以构成多种实用的系统。如动态监测系统、战场指挥系统、侦察系统、资源调度系统、防汛系统等等。它们都需要遥感技术提供实时或准实时的影像信息。 GPS技术与 GIS 的集成，不仅可以提供快速移动定位测量，而且可以构成监测和导航系统。如车船导航系统、移动指挥系统、目标移动定位系统、物流监测系统、大坝监测系统等。 一、GIS 与 GPS 集成 GPS 与 GIS的集成在技术层面主要由以下几种模式： （1）GPS（单机定位）+栅格电子地图。用于导航目的。因装载有 GPS 接收系统的载体（车、船、飞机等）通过接收的 GPS定位数据，可通过 GIS 在栅格电子地图上显示移动载体所在位置。 （2）GPS（单机定位）+矢量电子地图。用于导航（路径优化选择）。根据目的位置（人工输入）和载体现在的位置（GPS测定），在 GIS 支持下可以显示最佳路径，从；而引导驾驶者最快到达目的地。 （3）GPS（差分定位）+栅格/矢量电子地图。用于监测网络，指挥系统。通过固定站和移动载体之间的两台或多台GPS 伪距差分技术，可精确定位移动载体的位置，双方均有通信联系时，构成导航、监测网络。 （4）GPS（差分定位）+动态图层。 动态数据更新。动态图层接收 GPS 的定位测量数据，经处理后，以坐标形式对地图进行更新。 二、RS 与GIS 的集成 遥感技术与 GIS 的集成模式主要有： （1）分开但平行的结合。主要在数据层面结合，两个数据处理系统相互独立存在。它们在数据层面进行数据交换。 （2）表面无缝的结合。使用统一的用户界面，但不同的工具和数据库。 （3）整体结合。在界面、工具和数据库方面均实现无缝的功能集成和数据集成。 三、GPS 与 RS 的集成 构成各种平台的观测系统。 四、RS、GPS 和 GIS的集成 这是集三项技术为一体的高水平技术集成，可构成高度自动化、实时化和智能化的地理信息系统。 五、关键理论问题和关键技术 为了实现“3S”技术的集成，需要在系统设计、实现和应用过程中研究和解决许多技术问题，主要的关键技术包括： 1、“3S”集成系统的实时空间定位 主要研究 3S 集成系统的传感器实时空间定位、系统行进过程中快速确定相关地面目标的方法和实现技术。包括广域和局域差分 GPS 网的构建方法与实时数据处理的理论与算法、遥感传感器在空间的位置、姿态的测定及应用和GPS 辅助的遥感地面目标的自动重建和量测方法。 2、“3S”集成系统的一体化数据管理 主要研究和解决 3S 的数据集成管理模式和数据模型，设计和发展相应的数据库管理系统，实现图形、图象、属性、GPS 定位数据的一体化管理，为 3S 数据集成处理和综合应用提供基础平台。 3、语义和非语义信息的自动提取理论方法 主要研究从航空、航天遥感数据的 CCD 立体相对中自动、快速和实时提取空间目标的位置、结构、语义信息和相互关系的理论和方法。包括遥感影象地物结构信息的自动提取和精确图形表达；多种传感器、多分辨率和对时相遥感图象数据的融合理论和方法；基于知识工程的遥感影象的解译与分类系统等。 4、基于遥感影象的 GIS 数据库的快速更新方法 主要研究如何依托已建立的 GIS 来实现航空、航天遥感影象的智能化、全数字化过程，并从中快速发现变化的信息，进而对 GIS 数据库进行自动更新。包括 GIS 数据与现势的遥感数据的复合；从 GIS 数据与遥感数据的配准中，自动或半自动检测变化信息；利用 GIS 属性数据与现势的遥感数据的配准，检测语义信息和获取知识等。 5、“3S”集成系统的数据通讯与交换 研究单向、双向数据实时传输的理论和方法，数据交换的理论和方法。 6、“3