导向装置连接螺栓减振器等.PPTVIP

学习情景四 汽车底盘检测 ★任务：熟悉悬架性能检测标准★ 学习目标： 能理解汽车悬架构造原理 能熟悉悬架装置工作性能的检测方法 熟悉检测标准 1.定义： 悬架是车架（承载式车身）与车桥（车轮）之间一切传力、连接装置的总称。 一、悬架构造及原理 2. 功用 连接车身和车轮，以传力。 缓和冲击、衰减振动，使乘坐舒适，具有良好的平顺性。 具有良好的操纵稳定性。 与悬架的刚度、簧载质量有关 转向不侧倾 加速不后坐 制动不点头 一、悬架构造及原理 减振器—加快振动的衰弱。 弹性元件—承受和传递垂直载荷，减小路面的冲击 导向装置—传递纵向力、侧向力及其力矩，并保证车轮相对 于车身有正确的运动关系。 3.组成： 一、悬架构造及原理 4.性能异常的影响： 悬架装置最易发生故障的部件是减振器，减振器工作不正常时后果： 1. 汽车行驶中跳跃严重 2. 车轮轮胎有30％的路程接地力减少 3. 汽车转向盘发飘 4. 弯道行驶时车身晃动加剧 5. 制动时易发生跑偏或侧滑 6. 轮胎磨损异常 7. 乘坐舒适性降低 8. 有关机件磨损速度增快 一、悬架构造及原理 二、悬架装置工作性能的检测方法 1．经验法 通过人工外观检视，检查----弹簧裂纹，弹簧、导向装置连接螺栓，减振器等。 2．按压车体法 使车体上下运动，观察减振器及各部件，凭经验判断是否需要更换或检修部件。 1-支架 2-凸轮 3-推杆 4、8-光脉冲测量装置 5-汽车保险杠 6-水平导轨 7-垂直导轨 9-电动机 按压车体法试验台 3．试验台检测法 根据激振方式不同，悬架装置检测台可分为： 共振式 跌落式 测力式 测位移式 （1）跌落式悬架装置检测台 跌落式悬架检测台 1-升起机构 2-测量装置 举起汽车至一定高度，突然松开支撑机构，车辆自由振动。测车体振幅或测车轮对台面的冲击压力，然后分析处理，评价工作性能。 二、悬架装置工作性能的检测方法 （2）共振式悬架装置检测台 通过激振器，迫使检测台面、汽车悬架装置振动。由飞轮扫频激振，产生共振。通过检测激振后振动衰减力或位移的曲线，求出频率和衰减特性，判断工作性能。 3．试验台检测法 二、悬架装置工作性能的检测方法 结构与工作原理 共振式悬架装置检测台组成： 机械部分 电子电器控制部分 箱体 振动部分 （2）共振式悬架装置检测台 谐振式悬架检测台 1-蓄能飞轮 2-电动机 3-凸轮 4-激振弹簧 5-台面 6-测量装置 二、悬架装置工作性能的检测方法 三、悬架装置工作性能的检测标准 ? GB18565-2014《营运车辆综合性能要求和检验方法》中规定：对于最大设计车速≥100km/h、轴载质量≤1500kg的载客汽车，应用悬架检测台按规定的方法进行检测悬架特性 ? GB18565-2014《营运车辆综合性能要求和检验方法》中规定：受检车辆的车轮在受外界激励振动下测得的吸收率，即被测汽车共振时的最小动态车轮垂直载荷与静态车轮垂直载荷的百分比值(又称车轮接地性指数)，应不小于40%，同轴左右轮吸收率之差不得大于15%。 三、悬架装置工作性能的检测标准 四、检测原理及步骤： 检测时，汽车驶上平台，启动测试程序。 驱动电机带动偏心机构使汽车、台面系统达到角频率ω0 的稳定振动。 断开电源，飞轮以ω0的初始角频率扫频激振。飞轮、汽 车、台面系统共振。 断开电机电源，启动测试装置，记录数据和波形，分析、处理和评价。 控制软件对测试过程的控制及对采集的数据进行分析和处理，最终显示打印检测结果。控制软件流程图如图所示。 共振式悬架装置检测台 控制软件流程图 四、检测步骤：