基于NSCT的DR图像融合-精密仪器及机械专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 The DR Image Fusion Based on NSCT A Thesis Submitted for the Degree of Master On Precision Instruments and Machinery by Lindai Ye Under the Supervision of Associate Prof. Wu Wei School of Measuring and Optical Engineering Nanchang Hangkong University, Nanchang, China June, 2014 南昌航空大学硕士学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的硕士学位论文，是我个人在导师指导下， 在南昌航空大学攻读硕士学位期间独立进行研究工作所取得的成果。尽 我所知，论文中除已注明部分外不包含他人已发表或撰写过的研究成果。 对本文的研究工作做出重要贡献的个人和集体，均已在文中作了明确地 说明并表示了谢意。本声明的法律结果将完全由本人承担。 签名： 日期： 南昌航空大学硕士学位论文使用授权书 本论文的研究成果归南昌航空大学所有，本论文的研究内容不得以 其它单位的名义发表。本人完全了解南昌航空大学关于保存、使用学位 论文的规定，同意学校保留并向有关部门送交论文的复印件和电子版本， 允许论文被查阅和借阅。本人授权南昌航空大学，可以采用影印、缩印 或其他复制手段保存论文，可以公布论文的全部或部分内容。同时授权 中国科学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据 库》，并通过网络向社会公众提供信息服务。 （保密的学位论文在解密后适用本授权书） 签名： 导师签名： 日期： 摘 要 铸件在航空发动机中所占的比重越来越高。发动机铸件使用环境苛刻，质量 要求高，且大多结构复杂，采用传统的胶片射线检测时透照厚度比变化大，得到 的胶片往往携带重叠或者干扰信息，易造成人员的误判和漏判。随着计算机技术 的发展，基于平板探测器的 DR 检测技术已在无损检测中得到了广泛应用。本文将 图像融合技术应用于 DR 图像，得到的融合图像比未融合的图像增加了信息量，消 除了多图像间的重叠和干扰信息，将极大地方便观察人员的评定，有助于推动图 像融合技术在 DR 检测中的应用。全文以某航空发动机铸件为例，紧紧围绕 DR 图 像配准和融合，开展了相关工作。 首先针对最近邻匹配法粗匹配后存在误配点的情况，采用了对离群点鲁棒性 更好的 MSAC 算法进行精匹配，在模拟图像和实际的 DR 图像上进行了对比验证。 结果表明：采用 MSAC 算法进行精匹配，可以有效地消除误配点；基于 SURF 的 配准方法配准精度与 SIFT 处于同一数量级，实时性上优于 SIFT，故基于 SURF 的配准方法更适合 DR 图像实时配准。 其次针对具体的 DR 图像，深入分析了 NSCT 的分解层次、低通滤波器和融 合规则对融合图像质量的影响。结果表明：随着分解层次的增多，NSCT 多尺度、 多方向性的优势逐渐体现，融合质量逐渐提高，但随之耗时也增多，应在融合图 像质量和耗时之间进行权衡；不同带宽的低通滤波器影响高频分量的信息，DR 图 像分解时应选择带宽窄的低通滤波器；不同融合规则影响融合图像质量，根据 DR 图像特点，采用 PCA 加权的低频融合规则和局部梯度取大的高频融合规则可以得 到较好的融合图像。 最后以选定的融合规则和 NSCT 参数，对实际 DR 图像进行了融合。结果表 明：基于 NSCT 的融合方法由于可以有效避免振铃现象的发生，相对于小波变换 和 Contourlet 变换更适合 DR 图像融合；加权融合和边缘融合质量指标与人的主观 评价结果一致，适用于 DR 图像的融合评价，为今后图像融合技术在 DR 检测中的 应用提供了理论及试验依据。 关键词：DR，图像融合，NSCT，图像配准，SURF I ABSTRACT The proportion of castings in aviation engines is increasing. Due to the harsh environment of the engine castings, high quality requirements, and mostly complex structures, the ratio of max. and min. penetrated thickness which is large when using the traditional film radiographic testing, the resulting films often carry the information of ove