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亚太博宇财经顾问 决策咨询系统之 APPTDC ——物流产业研究报 告 ● 2005 年 6 月 24 日 链接 版 ★ 现代物流 ★ 供应为链 ★ 技术领先 ★ 竞争关键 ★ （注：点击目录标题页码后可直接阅读当前文章） 〖物流动态〗 2 『全国治超进入第二阶段』 2 『新《内贸费规》把港口内贸收费理得清清楚楚』 2 『海关监管尝试从商品监管上升到企业监管模式』 2 『长江全面治理二期工程给第四、五代集装箱船扫清道路』 3 『上海物流信息标准化已先行一步』 3 『浙江多项政策直接给物流企业带来成本降低』 3 『重庆物流企业有了新的融资渠道』 4 『三通并非是香港物流业的“毒药”』 4 『中日双方疏通东方水上丝绸之路，改变物流通到』 4 『新加坡通过组建新航空货运公司来渗入市场』 5 『良好市场未能挽救大宇造船』 5 『加航悄然布局中国』 5 『最新Wifi定位系统比GPS更适合城市物流』 6 『航运业今年行情应已见底』 6 〖理念更新〗 6 『跨国公司在中国物流需求情况调研』 6 〖经典案例〗 9 『对不同行业，要清醒认识物流需求的不同』 9 〖E 物蔓延〗 16 『配送中心数据管理系统』 16 〖3PL进阶〗 17 『3PL 发展战略规划第一步：定位』 17 〖企业物流〗 20 『适合现代市场环境下生产企业的仓储物流解决方案』 20 〖热点论述〗 22 『长江集装箱运输市场正在成为新物流市场争夺焦点』 22 〖数据参考〗 23 1 〖物流动态〗 『全国治超进入第二阶段』 6 月 20 日是全国开展集中治超工作一周年的日子，全国治超工作组再次召 开了全国电视电话会议。这次会议上，国家发改委欧新黔副主任传达了国办《关 于加强车辆超限超载治理工作的通知》，全国治超工作领导小组组长、交通部部 长张春贤总结了一年来的治超工作，并研究部署了下阶段治超工作任务，北京、 山西、贵州三省市也分别介绍了开展治超的情况。根据国务院的统一部署，通过 3年的综合治理，要从根本上解决车辆超限超载问题。过去的一年是集中治理、 打开局面、争取理解、探索经验的阶段，通过强化宣传和专项整治，为下一步的 工作奠定了基础。从现在起，治超工作进入巩固成果、依法严管、重点突破、有 效推进的第二阶段，工作重点将是严厉打击少数恶意超限超载的违法分子，基本 解决车辆“大吨小标”问题，探索完善长效治理机制。目前八部委已联合发布了 《2005年全国治超工作要点》，提出了年内将超载率控制在6%左右、“大吨小标” 车辆参数更正率提高到95%以上的具体工作目标。 『新《内贸费规》把港口内贸收费理得清清楚楚』 交通部、国家发展和改革委员会日前发布了《关于调整港口内贸收费规定和 标准的通知》，决定对我国沿海、长江干线和黑龙江水系主要港口内贸收费的规 定和标准进行适当调整，并对港口内贸装卸费给予放开。该收费新政策将从今年 8 月 1 日起实施。这次政策调整，两部委制定了全国统一的《内贸费规》，统一 了我国沿海和长江干线