改建铁路电气化工程总体施工组织布置及规划.pdf

改建铁路电气化工程总体施工组织布置及规划 （一）工程概况 1、工程范围及项目内容 本标工程为改建铁路胶济线电气化工程（简称胶济电化）的综 合工程第 ZH-9标段；起讫里程：K261+800～K274+100；工程范围： 金岭镇（不含）～淄博（含），正线 12.3km。主要工程内容：湖田 中间站、淄博区段站及所含各区间内路基（不含喷播植草）、桥涵、 轨道和站场电力（不含贯通线）、房屋（不含牵引变电所）、机务、 车辆、站场建筑设备、公路跨线桥等工程。 主要工程项目内容有： ⑴ 路基土石方工程： 本标段为站场土方，主要集中在淄博站的货运车场（调车场、 调发场）东端、新建双线绕行地段 K270+100～271+810，1688.55m）、 东营支线疏解线（7.15km）等（占总量的95％）和湖田站东端（占 总量的5％）。挖方比重大（占总量的96％），运距：站场5km内， 区间3km内。 本标段特殊设计路基 1 处。东营支线疏解线 SDK3+000～5+100 （长 2.1km，灯泡线地段）通过煤矿采空区，路基填高约 10m。设 计工程措施为：全段路堤基底采用翻填重型碾压；SDK3+400～+700 （长300m），基底设0.6m厚中粗砂夹 0.15m高土工格室加固；其余 地段基底铺设 0.5m 厚中粗砂夹二层土工格栅加固；该段路堤路基 3 面左右侧分别预留沉落加宽 0.5m。工程量：翻填碾压土方 70336m ， 2 2 3 土工格室 9306m ，土工格栅 122060m ，中粗砂 36637m 。 1 ⑵ 桥涵工程： 框构中桥（接长）1 座：顺长 28.57m，横长 77.7m。（顶面积 3482.4m2 ）。基础换填砂卵石，钢筋砼箱身，顶、侧面SBS卷材防水。 现浇施工。 框构小桥1 座：顺长 6.72m、横长21m （顶面积141.1m2 ）。钢 筋砼箱身，顶侧面SBS卷材防水。顶进施工。 涵洞 （接长）2座（共长92.4横延m）：盖板箱涵 （孔径1.0m）。 浆砌石基础及边墙，双孔砼中墩，钢筋砼盖板，浆砌石翼墙。 跨线公路桥1座：桥长82.72m、宽9m。挖孔桩基础（φ1.25m、 砼护壁），钢筋砼承台（部分抗侵蚀砼），片石砼墩台身（抗侵蚀砼）， j 钢筋砼顶帽、帽梁，预应力空心板梁（L =22.26m，φ . 钢绞线、 P 15 24 φ55 波纹管、VLM 锚具、板式橡胶支座），桥面铺装防水砼及沥青 砼路面，φ64钢管桩屏蔽防护网。该桥基坑开挖较深（部分＞6m）， 且须凿除原有梁部及墩台身，进行施工防护。 ⑶ 轨道工程： 主要为淄博站货运车场（到发场，调车场）东端、客运车场东 端（局部）改造及机务整备场改建，新建双线绕行、东营支线疏解 线，湖田站东端延长到发线有效长 1050m。既有线部分地段抬道（1～ 24cm）、落道（1～51cm）、拨道（0.1～18.3cm）等。 既有线改建地段采用重型钢轨P60-25m 及扣配件，Ⅲ型钢筋砼 枕（1680根/km），设有护轮轨的有碴桥铺设预应力砼桥枕，轨下用 橡胶垫板，Ⅰ级道碴。拆除的轨枕用于东营疏解线。 ⑷ 房建及机车、车辆、站场建筑设备： 两站房建均为生产房屋（共 6220 m2/21栋）及机、辆、站场建 筑设备。