基于超静定拉压杆模型的小跨高比连梁的受力性能分析及设计方法研究-结构工程专业论文.docxVIP

基于超静定拉压杆模型的小跨高比连梁的受力性能分析及设计方法研究-结构工程专业论文.docx

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中文 中文摘要 重庆大 重庆大学硕士学位论文 I I PAGE PAGE VI 摘 要 在水平地震作用下,小跨高比连梁因剪弯比较大易发生脆性剪切破坏,普通 配置箍筋连梁很难在较高剪压比条件下实现高延性性能的抗震目标。为此,本课 题研究组提出了在普通配箍筋基础上双向对称增设对角斜筋和L形筋的复合斜筋 方案小跨高比连梁,多个试件的试验结果表明,该方案连梁在剪压比高达0.25到0.3 的条件下仍然具有不低于4.5和4.0的弦转角延性。 根据跨高比1.5L/h≤2.5复合斜筋连梁试件的裂缝发育规律、破坏类型及钢筋 应变分布特征,在分析该跨高比复合斜筋连梁的特殊传力机理基础上,本文提出 了由对角斜筋桁架模型、L筋桁架模型和箍筋桁架模型共同受力的联合工作超静定 拉杆-压杆模型。经合理化假定,建立了该模型中各钢筋拉杆和混凝土压杆的变形 协调及几何方程、物理方程和平衡方程,并编制了模拟小跨高比复合斜筋连梁受 力特征的程序LL-N,算例分析表明,该模型分析结果从宏观方面( P ???曲线)与 微观方面(钢筋应变)与试验结果均具有良好的一致性。本模型程序功能也扩展 到不但能正确反映连梁非线性过程受力性能及识别连梁的失效状态,还能较好地 揭示上述三类模型在不同受力阶段的抗剪贡献及变化规律。 现行《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)中跨高比1.5L/h≤2.5复合配筋连 梁设计条文建立基于有限数量的试件试验结果。本论文采用经验证合理的超静定 拉压杆模型程序LL-N对一系列设置不同剪压比和各类配筋等参数的跨高比范围为 1.5L/h≤2.5的复合斜筋连梁的算例进行计算分析,结合试验和分析结果重新统计 了偏下限的抗剪承载力设计公式,并提出了抗震抗剪构造措施建议,以便能对该 跨高比连梁的精细化设计提供依据。 关键词:联肢剪力墙,小跨高比连梁,超静定拉压杆模型,受剪承载力 英文摘 英文摘要 重庆大 重庆大学硕士学位论文 III III PAGE PAGE IV ABSTRACT Because of the high shear-moment ratio,fragile shear destruction often happened inside Small span-to-depth ratio coupling beams under the influence of horizontal seismic action It is difficult that coupling beams with conventional reinforcement have high ductility under the high shear- compression ratio. Thus,our group presented a set of composite diagonally reinforced program that add the diagonal reinforcement and L reinforcement on the basis of conventional reinforcement.A series of experiments confirmed that the coupling beam adopted this scheme can get no less than 4.0 and 4.5 chord rotation ductility under the condition of 0.25-0.3 shear- compression ratio. According to crack distribution, damage type and all kinds of steel strain distribution characteristics in compositely reinforced coupling beams(CRCB) with span-to-depth ratio 1.5<L/h≤2.5 , a statically indeterminate strut-and-tie model is proposed based on the analysis for the special transfer mechanism of CRCB with span-to-depth ratio 1.5<L/h≤2.5. The strut-tie model consists of three types of models which are diagonally reinforced truss model, L reinforce

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