节能减碳-Loxa教育网.PPT

環保你我他 作者:陳裕達 作者:吳昊龍 查閱文章者:陳盈安 本文章有版權 翻印必究 德國節水介紹 而在漢諾威市的「柯貝生態城」，則是歐洲最大的生態示範城區，並在2000年世界博覽會上大放異彩。柯貝城區裡所有建築都是低耗能的建築，儘可能使用隔熱建材來阻絕熱量的散失，門窗也儘量做到氣密以減少熱量流失。目前德國既有的房子，每年每平方公尺的暖氣空調平均耗能是220千瓦小時，但柯貝城裡所有的建築物都低於50千瓦小時，這在全歐洲來講是獨一無二的。　柯貝城另一特色，就是它的節水設計，整座城幾乎就是一個大型雨水收集站，雨水被收集、儲存，甚至再利用成為社區景觀用水。從規劃到施工，柯貝城始終將「生態化」視為最重要任務，這也讓它成為未來城市的最佳參考。 太陽能介紹 太陽能可說幾乎是所有生態能源之中最昂貴的一種，現在只將太陽能作精細架設技術講解豈非甚不相宜？須知道，雖然風能或水能等更加便宜，但大多數自家用户卻都不可能找到適當場合架設，況且起碼版也不太便宜，沒有千多美元都成不了事。太陽能便不同，任何自家用户只要找到一個有陽光照射到的窗户都可以裝置太陽能電池板作輔助能源，起碼版也相宜得多，三至四百美元投資便可以架設。） 韓國綠建築 韓國綠建築 德國氫氣車 德國目前已有兩座加氫站，在加氫站裡，製作團隊看到兩種不同原理的氫氣車。　一種是由BMW所研發的氫氣、汽油兩用車，這種車所用的燃料是液態氫，液態氫湧入馬達和氧氣混合之後在馬達中燃燒，它和傳統內燃式的引擎運轉模式一樣，但因為氫分子不含碳，所以氫氣燃燒的過程只會產生水蒸氣。　而由賓士汽車所研發氫氣車則是使用氣態氫，透過車上的燃料電池，氫氣經過電化學反應之後，會產生電，進而成為電動馬達的動力來源。這兩種氫氣車都不會產生任何的廢氣或污染，唯一會產生的排放物就是水。　在柏林，我們也搭乘靠太陽光驅動的太陽能船遊司伯河。這遊艇既沒噪音，也沒汽油味，非但零二氧化碳排放，更沒有破壞河川生態的油污。另外在柏林街頭，也建置有一種超方便的腳踏車租借系統，遊客只要使用手機和信用卡，就可以在各大景點的路口，隨時租用這種公共腳踏車。不然，您也可以搭乘市政府特准的腳踏計程車遊街，這些都是環保又健康的交通工具。　製作團隊也參訪了福斯汽車城，這是歐洲最大的汽車主題遊樂園，結合展售、交車、休閒跟教育功能。汽車城裡有個燃油實驗室，我們這裡種了一顆水芹種子，它可以用來提煉燃油，聽說是汽車工業現在發展的最新生物能源技術。而兩個禮拜之後，只要在台灣上網，還可以觀察它生長的情形囉！ 水力發電代表國家:中國 水力發電是運用水的势能和动能转换成电能來發電的方式，是人類社會應用最廣泛的可再生能源。以水力發電的工廠稱為水力发电厂，简称水电厂，又称水电站。 在2006年，全球水力發電廠的裝機容量逹七千七百七十億瓦 (777GWe)，向全球提供約二萬九千九百八十億度(2998TWh) 電力，相當於生產了全球20%的電力[1]。在可再生能源所供應的電力當中，水力發電佔有率逹88%[2]。 資料來源 雅虎(YAHOO)圖片 維基百科 * *