基于光电比色法的沥青与矿料粘附效应研究-交通运输工程专业论文.docxVIP

万方 万方数据 论文独创性声明 本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行 研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的 研究做出重要贡献的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。本论 文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成 果。 本声明的法律责任由本人承担。 论文作者签名:筒〉税年 μ/千年 6 月 5 日 论文知识产权权属声明 本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归 属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请 专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的 学术论文或成果时，署名单位仍然为长安大学。 (保密的论文在解密后应遵守此规定) 论文作者签名:得 7 缆车 导师签名: 岛今  μf千年 6 月5 日 立 01今年 6 月 6 日 万方数据 万方数据 摘 要 在沥青路面的使用过程中，由于水的存在大大降低了路面的使用性能，目前水损害 已经成为路面破坏的主要形式之一。引发这一形式的路面使用性能下降的根本原因是沥 青与矿料的粘附性不足，而水是导致这一过程的诱因。评价沥青与矿料粘附性的方法有 很多种，这些方法各有其自身的优势及不足之处。本文基于对现有的沥青与集料的粘附 性评价试验的归纳与总结，试图找到更为科学有效方法来判断沥青与集料粘附性的优 劣。 通过对沥青材料及矿料的基本性质和粘附性产生原理的介绍，分析其对沥青混合料 整体水稳定性的影响。认为沥青的化学性质和矿料表面纹理构造是影响混合料水稳定性 的主要因素。 从产生粘附性的基本理论角度出发，分析沥青与矿料产生粘附效果时各类作用力的 影响程度，以及当前常用的评价沥青与矿料粘附性的方法。结合分析沥青混合料水稳定 性的试验方法，间接评价了沥青与矿料的粘附性。 在总结影响水稳定性和粘附性的基础上，提出了运用光电比色法试验评价沥青与矿 料粘附性，分析了光电比色法的基本原理和方法步骤，测试三种矿料和不同改性沥青的 粘附性，并与水煮法试验结果作对比，验证了光电比色法的可行性，同时也说明了光电 比色法试验的优越性。 关键词：矿料；粘附性；水损害；光电比色法；水煮法 i Abstract During the usage of asphalt pavement, due to the presence of water, greatly reducing the road usage performance. Now it has become one of the main forms of pavement moisture damage. Water is an external factor affecting asphalt pavement performance, adhesion between asphalt and mineral aggregate is internal factors. Under the combined action of two factors on the pavement service life and performance are affected. Methods for evaluating adhesion between asphalt and mineral aggregate lot, this article is mainly based on existing evaluation of adhesion of asphalt and aggregates, trying to find a more scientific and effective methods to determine the adhesion between asphalt and aggregate is good or bad. Through the introduction of mineral aggregate and asphalt material properties and adhesion produce basic principle, analyze their impact on the overall asphalt mixture water stability. Think the chemistry and structure of the mineral aggregate surface texture of asphalt mix is the main factor affecting the stability of the water. Adhesion generated from