燕科对于施拧速度对一般螺栓扭矩系数的影响分析.PDF

科学 公正 改进 满意 燕科对于施拧速度对一般螺栓扭矩系数的影响分析 摘要 ： 为了分析施拧速度对螺栓拧紧时扭矩系数的影响 ，利用恒速多功能螺栓扭机以大型螺栓为研究对象对 螺栓紧固轴力及预拉力等进行 “扭矩——力”分析实验 ，通过实验分析初步判断螺栓与螺母及垫圈接触面 的摩擦系数随着拧紧速度的增大而减少并逐渐趋于稳定 ；又因为排除变加速度冲击力对扭矩系数的影响 ， 摩擦系数是影响扭矩系数的主要因素之一 ；而扭矩系数是摩擦系数的增函数 ，故在一定范围内 ，扭矩系数 与摩擦系数同增同减 ；同时 ，拧紧过程中 ，摩擦会导致产生热量 ，引起的温度变化会在润滑和膨胀以及摩 擦形式等多方面对摩擦系数产生影响 ，温度的改变也是影响扭矩系数的重要因素之一。 关键词 ：螺栓 ；拧紧速度 ；扭矩系数 ；摩擦系数 ；轴向预拉力 ；紧固轴力 引言 ： 近年来 ，随着我国相关工艺技术的引进与消化吸收 ，人们对螺纹紧固件的认识逐渐加深 ，尤其是对螺 纹紧固件质量、螺栓拧紧速度控制等尤为重视。在装配过程中通过控制螺栓拧紧速度来有效的控制螺栓摩 擦系数 ，从而减少扭矩系数的分散 ，提高螺栓使用性能。 本次实验通过采用定拉力发来实现对轴向预拉力的控制 ，在实验的过程中通过对相同批次螺栓采用不 同的恒定拧紧速度来对螺纹紧固件的摩擦系数及扭矩——速度——预紧力关系进行分析 ，从而得出拧紧速 度对摩擦系数有较大影响 ，进而影响温度及扭矩系数 ；因为在实验室质量检测及工程装配过程中 ，控制拧 紧速度对得出准确的螺栓扭矩系数 ，进而确保有效紧固轴力有较为重大的意义。 一、 螺栓拧紧过程原理分析 ： 螺栓与板材拧紧联接时 ，紧固件的拧紧力矩大部分用来克服由于螺纹摩擦和支撑面摩擦而产生的力矩 ， 只有小部分扭矩扭化为螺栓拧紧所需的轴向预紧力 ，而影响预紧力的主要因素除了操作工具 （如人工拧矩 电动扳手、恒速拧紧试验机等 ）及拧紧方法 （定矩 ，定轴力、定旋扭角度等 ）外 ，还有摩擦系数。其中拧 科学 公正 改进 满意 紧速度、温度、加工精度、同轴度、表面处理、表面粗糙度等都会影响摩擦系数。 产生轴向预紧力的扭矩约为 全部扭矩的 10%~20% ； 克服螺纹摩擦的扭矩约为 全部扭矩的 35%~40% ； 克服支撑面阻力产生的扭矩约为 全部扭矩的45%~50% ； 二、拧紧速度对摩擦系数影响的理论分析 在螺栓拧紧的过程中 ，接触表面对产生相对滑动 ，从而引起接触表面的滑动摩擦 ，引起接触表面受损 ， 同时引起接触表面温度的变化。当拧紧速度较低时 ，接触表面的磨损形式主要为磨粒磨损及轻微的塑性变 形为主 ，此时接触面温度较低不易形成氧化膜在拧紧过程中易发生黏着 ，导致摩擦系数较大 ；随着拧紧速 度进一步增高 ，不断地摩擦导致大量热的产生 ，在一定时间后 ，会使接触表面产生氧化膜 ，改变摩擦形式 及摩擦系数。拧紧速度越大 ，接触表面相对滑动产生的热量越大 （由动能与速度间的关系可知 ），从而导致 接触面更容易产生适应工装的氧化层薄膜 ，从而尽快达到较为稳定且相对较低的摩擦系数。一方面 ，由   e-cv （ = ）可知 ，随着拧紧速度的增加 ，摩擦系数减小 ；另一方面拧紧过程中 ，拧紧扭矩扭化为轴向预 紧力对的影响在于形成摩擦薄膜 ，低速拧扭时产生的接触面裂纹较多较大 ，摩擦系数较大 ，高速扭动时 ， 接触面快速形成光滑薄膜 ，从而导致摩擦系数较小 ；此外摩擦系数随轴向预紧力的增加而较小。 根据国标 GB/T16823.3-2010 得出 ： 科学 公正 改进 满意