并网风力发电系统.pptVIP

风—光互补发电系统的优点： 对气象资源利用更充分，在适当的气象条件下可实现昼夜连续发电，提高可供电的稳定性和可靠性。 单位容量投资和发电成本低于光伏发电系统。 如果太阳能资源和风资源在时间和强度上互补性好，则可减少电池组容量，因而减少了运行成本（蓄电池寿命一般为三年）。 与单一系统相比，系统设计较复杂，对控制和资源要求较高。 由于是两类系统的合成，维护的难度和工作量较高 。 太阳能和风能在时间上的互补特性随地区不同差异大，有时难以保证完全的连续稳定供电。 风—光互补发电系统的缺点 无电农村的生活、生产用电 半导体室外照明中的应用 航标上的应用 监控摄像机电源中的应用 通信基站中的应用 抽水蓄能电站中的应用 风—光互补发电系统的应用前景 2. 风—柴油互补发电系统 风力－柴油联合发电系统的结构组成 风力－柴油联合发电系统基本结构组成框图 风力－柴油联合发电系统基本结构组成框图 风力－柴油联合发电系统的目的是向电网覆盖不到的地区（海岛、牧区）提供稳定的不间断的电能，减少柴油的消耗，改善环境污染状况。 （1）风力——柴油机并联运行系统 风力—柴油发电并联运行系统是一种基本形式。由风力机驱动异步发电机，柴油机驱动同步发电机，两者同时运转，并联后向负载供电。这种系统中柴油发电机一直不停地运转，即使在风力较强、负荷较小的情况下也必须运转，以供给异步发电机所需要的无功功率。 （2）风力—柴油发电交替运行系统 这种系统通过开关设置，由风力发电机和柴油发电机交替给用户供电，由于风力的随机波动，故用户要分成不同的优先级保证供电，优先载荷所需电能总是被保证供给，其他两类载荷再有在风力较强时才供电。 当风力较弱，对第一类载荷也不能保证供给时，则风力发电机退出运行，柴油发电机自动启动并投入运行。当风力增大并足以供给第一类载荷的电能时，则柴油机停机，风力机自动运行。 系统优点：可以充分地利用电能，柴油机运转的时间得到减少 系统缺点：交替运行会造成短时间内用户供电中断，而柴油机的频繁启停易导致磨损加快，负荷的频繁通断则可能造成对电器的危害。 风力—柴油发电交替运行系统 （3）集成风力—柴油发电并行运行系统 将同步风力发电机发出的变频交流电进行交流-直流-交流变换，获得恒频恒压交流电，然后再与同步柴油发电机并联，向用户负荷供电。这种系统可以对用户负荷实现连续供电，在用户负荷不变的情况下，若风速降低，则柴油机自动启动投入运行；在无风时，则柴油机发电机向负荷供电。 （3）集成风力—柴油发电并行运行系统 优点：风力机可以在变速下运行，可以更好地利用风能。 缺点：交流-直流-交流装置中的电子器件的费用较高，特别当风力发电机的容量增大时，交流-直流-交流装置及蓄电池的容量也随之增大，使造价增高。 （4）风力机——柴油机——蓄电池联合系统 这种系统当风力变化时能自动转换，实现不同的运行模式。当风力较强，来自风力机及柴油机的电能除了向用户负载供电外，多余的电能经双向逆变器向蓄电池充电；当短时间内负载所需电能超过了风力及柴油机所提供的电能时，则可由蓄电池经双向逆变器向负荷提供所欠缺的电能； 优点： 蓄电池短时间投入运行，可弥补风电的不足，而不需起动柴油发电机发电来满足负荷所需电能，因此节油效果较好，柴油机启停次数也可减少。 缺点：投资高，发电成本及电价比常规柴油发电要高。 （4）风力机——柴油机——蓄电池联合系统 3. 系统的实用性评价 节油效果 建立风力-柴油互补发电系统的一个目的就是节约柴油，所以节油率是衡量一个风力-柴油互补发电系统是否先进的重要指标之一。 可靠性 经济性 3. 减少成本的措施 影响风力-柴油互补发电系统成本的因素 风力特性对成本的影响 柴油发电机特性对成本的影响 蓄电池组对成本的影响 减少系统成本的措施 选择好的风能资源地点 要综合考虑选择合适的风力发电机组 合理选择柴油发电机容量， 合理选择蓄电池组容量 注意设备维护，增加系统寿命期 对容量较大的风电机组，主要依靠进口，可申请免税来降低成本。 美国发明家多米尼克·米凯利斯父子共同设计， 综合利用海洋温差能、波浪能和海上风能、太阳能等多种形式的可再生能源，能全年每天24小时连续运行。 这样的一个能源岛，建造成本超过6亿美元，具有250兆瓦的发电能力，足够向一个小型城市供电。 漂浮在海面上的“能源岛” 尚德电力关于无锡尚德太阳能电力有限公司被申请破产重整的声明 尚德电力控股有限公司（纽交所股票代码：STP）是一家全球领先的光伏企业，产品被广泛应用于住宅、商用建筑、工业和公共设施等领域。尚德电力在中国、瑞士和美国设有区域总部，管理全球千兆瓦级的生产基地。自成立以来，尚德电力已经为来自80多个国家的1000多位客户提供了超过2500万块光伏组件。尚德电力致力于将不断