专利技术交底书.docVIP

第 PAGE 1 页 技术交底书 发明名称 汽车暴雨防沉安全装置 发明人 陈楚丽 撰写人 陈楚丽 撰写人电话E-mail 致申请人： 感谢您对我公司的信任以及支持，我司的代理人具有深厚的专利实务处理经验和广泛的技术背景，但是并不是技术专家，为了保障专利处理的质量；提高专利申请的处理效率；缩短您拿到受理通知书的时间；最大程度地维护您的利益，还请您做好配合和协助工作，按照以下的指引、以及示例提供技术交底书，在完成后可以删除我们提供的示例内容。 全文对同一名词、部件或步骤的叫法应统一，避免出现一种东西多种叫法。 专利法规定： 专利法第2条第2、3款规定：专利不保护做什么，而是保护怎么做，如：一种手机，其和现有手机的区别点在于其厚度只有一毫米厚，这是不能申请专利的；而是应该讲清楚该手机的结构怎么样，通过结构的描述，来说明手机为什么只有一毫米厚。 专利法第26条第3款规定：专利必须是一个清楚完整的技术方案，应该通过文字和图相结合的方式来阐述发明目的是通过什么技术方案来实现的，不能只有原理概要，也不能只做功能介绍，而是应该像写科普文章一样，很清楚和详细地对发明技术方案进行描述，特别是让专利局审查员或法官，看完后能正确和完整地理解您的技术方案，这样是非常有利于专利的授权和维权的。  已有技术 1.1技术领域 本发明涉及一种汽车安全保护技术，设备位于汽车前后保险杠处，在必要时可自动充气，从而可以使汽车浮起，起到保护汽车及车内人的目的。 1.2 与本发明相关的已有技术、以及已有技术的缺点 现有的汽车防沉装置是利用汽车后备箱，在汽车下沉到水中时为密封后备箱中充气，从而达到阻止或延缓下沉的目的。但这种方式不能避免汽车车体进水，不能避免车体损坏，车内物品损坏。? 已有技术、以及已有技术的缺点： 本发明是在汽车的前后保险杠及车体侧面安装气囊，气囊平时处于压缩状态，不占用多于空间。汽车遇水时通过电子气泵充气形成浮力，使车体浮于水面，从而达到避免车体进水，保护车内人及汽车的目的。 本发明 本发明 本发明 本发明 2.1本发明所要解决的技术问题（发明目的） 本发明针对现有汽车水中防沉装置进水的缺陷，采用在前后保险杠中空隙位置安装气囊，车身侧面空隙安装气囊的方法，在暴雨中行驶时，如果遇到积水过大车可能被淹的危险情况下，可以启动充气设备使气囊充气，增加汽车的浮力，避免汽车进水，从而达到保护效果。 发明目的： 本发明针对现有汽车水中防沉装置进水的缺陷，采用在前后保险杠中空隙位置安装气囊，车身侧面空隙安装气囊的方法，在暴雨中行驶时，如果遇到积水过大车可能被淹的危险情况下，可以启动充气设备使气囊充气，增加汽车的浮力，避免汽车进水，从而达到保护效果。 2.2 本发明提供的完整技术方案（最重要部分） 汽车暴雨防沉安全装置是根据汽车的结构利用前后保险杠空间和汽车两侧底部的空间，装设一套橡皮气囊，在遇到可能被水淹的情况下，例如经过立交桥和涵洞，以及低洼处，突遇大雨时，由驾驶员紧急打开充气开关，启动高压快速气泵分别给装设的四个气囊进行充气，同时可以观察各气囊的充气量，并可调整汽车在水中的浮力和平衡达到人员和汽车不会淹没。发生事故，还可以用装在汽车尾部的螺旋桨式装置和方向盘调整前轮控制方向摆脱险境，使汽车像一个气垫船一样驶出被困水域。 完整技术方案： 汽车暴雨防沉安全装置是根据汽车的结构利用前后保险杠空间和汽车两侧底部的空间，装设一套橡皮气囊，在遇到可能被水淹的情况下，例如经过立交桥和涵洞，以及低洼处，突遇大雨时，由驾驶员紧急打开充气开关，启动高压快速气泵分别给装设的四个气囊进行充气，同时可以观察各气囊的充气量，并可调整汽车在水中的浮力和平衡达到人员和汽车不会淹没。发生事故，还可以用装在汽车尾部的螺旋桨式装置和方向盘调整前轮控制方向摆脱险境，使汽车像一个气垫船一样驶出被困水域。 2.3本发明技术方案带来的有益效果 针对现在的极端气候，在暴雨造成大量积水、在汽车不进水情况下，保证了汽车及车内人的安全。 2.3有益效果： 针对现在的极端气候，在暴雨造成大量积水、在汽车不进水情况下，保证了汽车及车内人的安全。? 2.4具体实施方式（最重要部分） 充气方式：遇汽车在大雨来临，有可能被水淹的情况下开启安装在驾驶室内的充气开关，启动气泵对气囊进行充气，充气压力由四个各装在四个气囊的空气压力表来显示，又可以根据不同气囊的充气来调整汽车在水中的平衡，当某个气囊达到要求时可以单独关闭，开启充气状态。 具体实施方式： 1、气囊的制作：采用橡胶材料，如同汽车内胎的充气结构原理。? 2、气囊的布置位置：利用汽车前后杠的空间和汽车两侧靠底部的防护板内的空间，装设四个特制的橡皮气囊。? 3、充气方式：遇汽车在大雨来临，有可能被水淹的情况下开启安装在驾驶室