轿车车门侧面碰撞性能仿真研究-机械制造及自动化专业论文.docxVIP

武汉科技大学硕士学位论文 武汉科技大学硕士学位论文 第l页 摘要 随着我国汽车保有量的激增，道路交通事故己成为一大社会问题。从而汽车被动安全 性问题已成为人们研究的热点。而在汽车被动安全领域，仿真模拟占了相当重要的一部分， 其节约了开发时间和成本。2006年7月，我国政府出台了侧面碰撞方面的安全法规，推动 了侧面碰撞方面的研究。 在侧面碰撞法规中对侧门强度有着明确的要求，再者车门作为车身的一个主要部件对 汽车的侧面碰撞安全性有着重要的影响。本文将车门从整车模型中独立出来进行侧面碰撞 的研究，以获得侧面碰撞仿真方面的经验，为汽车侧面碰撞的研究拓展思路。 本文以非线性有限元理论为基础，进行了金属的材料性能实验，得到了仿真所需要的 材料模型。通过使用Ls．D．ⅢA软件对材料性能实验过程的模拟，对仿真的一些影响因素进 行了研究，得到了非线性有限元分析的一种建模方法，初步探讨了非线性有限元建模和模 拟计算过程中控制参数选择等问题。然后针对某款轿车车门，运用有限元前处理软件 HYPERWORl(S建立了车门的有限元模型，进行了车门结构性能分析，并参照相应法规对 其进行了侧面碰撞的模拟分析。为整车侧面碰撞性能的仿真研究提供了经验。 关键词：被动安全性；侧面碰撞：有限元法；车门；仿真 第lI页 第lI页 武汉科技大学硕士学位论文 Abstract With the rising of automobile possession in our country,the traffic accident is becoming a big social problem．So the research is focus on the automotive passive safety．Simulation definitely reduces the cost and shortens lead—time of development，and becomes an important part in the automotive safety field．In July 2006，the regulation of side impact has carried out, which will promote the research of side impact． Strength of side doors is specified in the side impact regulation．In addition，as the main part of car body,the car door has important effect on side impact safety．To get the experience of side impact simulation and find new ways of automobile side impact．the car door is separated from car body in the simulation of side impact． Based on nonlinear finite element theory,metallic materials performance test is done．From the test,a material model of simulation is obtained．Through the simulation of the test by using LS—DYNA and the research of influencing factors on simulation,a modeling way of nonlinear finite dement analysis is acquired．After that,some questions of modeling on nonlinear finite element and the sdezting of controlling factors during the simulation．In the end，according to the door of some passenger caL a finite element model of the caldoor,using finite