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合评价目冲I=,I
学位论文完成日期: 指导教师签字: 答辩委员会成员签字:
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工作及取得的
工作及取得的 文中不包含其 含未获得 学位或证书使
用过的材料。与我~同工作的同志对木研究所做的任何贡献均已在论文中作了明 确的说明并表示谢意。
学位论文作者。签名:更久厶签字日期:为,口年易月易日
学位论文版权使用授权书
木学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,并同意以下
事项:
1、学校有权保留并向I嗣家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许 论文被查阅和借阅。
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学位论文作者签名: 乎久是 导师签字: 子哆
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签字日期:为7口年‘月 扫同 签字日期:砂口年易月g日
展和
展和 越来 越多的人把眼光投向了胶州湾,进而加速了对其开发利用的步伐。根据有关文献 资料研究表明【I】,至2006年,胶少I1湾现有总水域面积为352.94km2,比1928年 缩小了207km2,缩小量约相当丁-原有面积的37%。胶州湾海域面积的急剧缩减, 使得胶州湾的适航资源面临巨大的威胁,研究和保护胶州湾适航资源对青岛有着
特殊的意义。
航道是适航资源的重要组成部分,是连接港口与外界的纽带。胶州湾港口的 发展使胶州湾水上交通安全面临新的问题:(1)货物运输船舶数量的迅速增加; (2)进出港口船舶大型化:(3)渡轮航线和班次的增加:(4)港区的扩大、航道分 支的增多、码头泊位的增加等。
本文为研究胶州湾适航资源及航道通航环境安全,建立了胶州湾适航资源评 价体系及胶州湾航道通航环境评价体系,主要工作包括:
l、运用AHP建立胶州湾适航资源评价体系,体系将适航资源指标分为体制 与政策、法律法规、规划、港II、航道、锚地、助航设施、水域条件和保护措施 9大类,通过专家评判打分,定性定量相结合对胶州湾适航资源进行评价。
2、胶州湾水域航道航行环境安全评价,选取模糊综合评判法分析胶州湾水 域通航环境安全。建立胶州湾航道通航环境评价体系,评价体系分为两层,由能 见度、风、流、航道弯曲度、航道交叉角、航道宽度、航道障碍物、交通量及助 航设施9个评价指标构成。结合胶州湾航道交通环境实际情况,设定9个评价指 标的危险度标准,并以此为依据构造各个评价指标的隶属函数。运用问卷调查的 方式获取各个评价因素的权重,建立航道通航安全模糊综合评价模型。利用此模 型对胶州湾航道通航安全进行综合评价。
木文得出的胶州湾适航资源评价结论能够较为全面地反映胶州湾适航资源 的整体状况,胶州湾航道通航安全状况的结论可以为水上船舶交通安全管理部门 提供科学的决策依据。其最终II的是为了保护胶州湾适航资源可持续发展,改善 航道环境,减少事故隐患,保障人身财产安全,保护胶州湾水域不受污染,因而
具有一定的实用价值。关键词:
具有一定的实用价值。
关键词: 胶州湾;通航安全;适航资源;模糊综合评判
2
Safety
Safety of
to Qingdao,and
its rich seaworthiness resources are the backing of Qingdao’S economic development and taking off.With an accelerated urbanization process and compression of land resources that can be developed,more and more people turn their eyes to Jiaozhou
Bay,and accelerate the pace of development and utilization.According to some documents,the total water area of Jiaozhou Bay is 352.94km2 until 2006,which reduced 207kmz compared with 1 928.The reduction is equivalent to about 37%of the original area.In addition,Qingdao port’S development also raises ncw issues of water safety:(
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