旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计及其应用技术研究-建筑与土木工程专业论文.docxVIP

摘 摘 要 水泥混凝土路面的结构性破坏或功能性缺陷，严重影响了公路使用质量。使得 养护工作越来越重，养护费用逐年增加，大量水泥混凝土路面部面临着翻修改建的 任务。研究水泥混凝土路面的修复方法及规程具有重要的工程实用价值。本文采用 理论分析与工程实践相结合的方法对这～课题进行了较为系统的研究。 本文首先对旧水泥混凝土路面使用状况进行评定，根据评定结果，对不同标准 的路面制定相应的修复方案。本文对旧水泥混凝土路面沥青加铺层中反射裂缝的产 生机理进行了分析，并利用三维有限元法对补强层进行了定量的分析和评价，为补 强设计提供了理论依据。在研究分析国内外现有的沥青加铺层设计方法的基础上， 深入研究了旧水泥混凝土路面上加铺半刚性补强层的结构设计原理，并提出了多指 标补强设计方法。通过试验路段的设计和施工，对该设计方法的合理性和有效性进 行了验证。 根据国内外的研究成果，结合工程实际情况，对改性沥青(SMA)、Superpave、 BBM和STRATA应力吸收层等新材料、新工艺在旧水泥混凝土路面沥青罩面层中的应 用进行了探讨，为该类技术的推广应用提供了基础。 关键词：旧水泥混凝土路面，沥青加铺层，补强设计、反射裂缝、改性沥青(SMA) AbstractThe Abstract The structural destroys and functional faults appears in the concrete pavements have affected the quMity of the roads seriously．More and more maintenance works costs are needed year after year．Large amount of cement pavements are facing to be overhauled or rebuilt．The study of cement pavement’S rehabitation and maintain rules is of great value in engineering．Combining theoretic analysis and project practice，this item was studied systematically． After the assessment of the old cement concrete，according to its outcome， corresponding repair schemes or compile corresponding maintain plans are constituted． Analysed the theories of reflecting crack’S creation，on the basis of the structured design methods，which have had in the world．The design methods of spreading half-rigid base and all asphalt snrface on the old cement concrete pavement are studied，and then raised a method ofmulti—guideline．Using three-dimensional finite element，a quantitative analysis and evaluating to the patch layer are made，which provide theoretical supports to the patch layer desigmnent． At lasL the overlay’s application and construction technology in different kinds of asphalt mixture components are studied．Some useful conclusions are gained，which carl be used to guide the design and construction ofpavement． Keywords：old concrete pavement，asphalt overlay,spreading half-rigid base， reflected crack，SMA 日水泥混凝士路面沥青加铺层设计及其应用技术研究第一章绪论 日水泥混凝士路面沥青加铺层设计及其应用技术研究 第一章绪论 1．1 课题研究的