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2015年深圳杯全国大学生数学建模竞赛
承诺书
我们仔细阅读了中国大学生数学建模竞赛的竞赛规则。
我们完全明白,在竞赛开始后参赛队员不能以任何方式(包扌舌电话、电子邮 件、网上咨询等)于对外的任何人(包括指导教师)研究,讨论与参赛有关的问 题。
我们知道,抄袭别人的成果是违反赛事的规定的,如果引用别人的成果或其 他公开资料(包括网上查到的资料),必须按照有关规定的参考文献的表达方式 在正文引用处和参考文献中明确列出。
我们郑重承诺,严格遵守竞赛规则,以保证竞赛的公开、公平性。如有违反 竞赛规则的行为,我们将受到严肃处理。
我们参赛选择的题号是(从A/B/C/D/E/F中选择一项填写):D
我们参赛的报名号为(如果赛区设置报名号的话):—
所属学校(请填写完整的全名): 长春工业大学
参赛队员(打印并签名):
2015年“深圳杯”数学建模夏令营
编号专用页
赛区评阅编号(由赛区组委会评阅前进行编号):
赛区评阅记录(可供赛区评阅时使用):
评 阅 人
评
分
备
注
全国统一编号(由赛区组委会送交全国前编号):
全国评阅编号(由全国组委会评阅前进行编号):
基于延误率对航班延误问题进行分析
摘要
航班延误如今是国际各机场存在的普遍问题,一直困扰着航空承运和广大旅 客。航班延误不仅给旅客的出行带来不便,也给航空公司带来经济损失。
目前国内外对航班延误的分析较多,部分文献从定性角度和处理措施方面进 行了一定程度的研究[1-31;部分文献从航班延误的波及关系出发,提出了航班延 误链式反应波及的机场个数与飞机的初始延误时间14-61;也有文献提出针对延误 成本分析模型【79。本文主要是关于航班延误的统计分析、延误原因及合理性建 议问题。
问题一的解决:通过EXCEL软件对国际上主要航空公司数据的统计、整理, 分析各航空公司航班总数,延误航班数,建立模型比较延误率及延误班数,得出 国际上航班延误最严重的10个机场中中国所占个数。
问题二的解决:首先进行数据统计与整理,找到影响航班延误的主要因素, 计算各因素影响航班延误的比例,做击比例分布直方图,根据数据结合实际情况 找出导致航班延误的主要因素为:航空公司的运行管理、流量控制、恶劣天气的 影响、军事活动的影响与机场保障。
问题三的解决:影响航班延误的因素众多,我们就流量控制因素、乘客因素 进行分析处理,研究控制地面总损失、航班延误与时间段,建立了地面等待问题、 延误时间段的数学模型,通过数据调查、分析统计,提出对航班延误问题的合理 化处理方式。
关键词:航班统计延误率数据分析流量控制
问题重述
据港报称,一家跟踪全球空中旅行情况的美国公司介绍,在全球61个最大 机场中,中国的航空公司在全球表现最差。在此次调查中,深圳宝安机场、广州 口云机场、重庆机场和北京首都国际机场等7个屮国机场在表现最差的10个机 场之列。
在中国航班延误成为了旅客和航空公司口中的热点话题,延误会给他们双方 带来直接间接的损失,中国的航班延误在国际上占重大的比例,在国内航班的延 误问题随着民航业的发展不断的严重影响了航空公司,机场和旅客的利益,越来 越多的旅客对航班延误反应反应激烈,为了减少航班的延误,民航局出台了一系 列的措施,但延误现象没有较好的改观。国际机场中中国机场航班的延误比重究 竞如何?就需要对不同的航空公司,不同的时间,不同的数据信息进行统计,并 进一部分析。影响航班延误都有哪些原因?找击影响航班延误的因素,分析出导 致问题的重要原因。应提出那些措施来改善航班延误问题?从旅客和航空公司不 同的角度岀发,來解决问题。
1问题分析
问题一分析:针对第一个问题,航班延误木是国际各机场都存在的问题,但 要分析中国机场的航班延误所占国际航班延误的比重,并口同时要计算国际上延 误最严重的十个机场屮屮国占的比例,首先就需要对收集的数据进行统计,通过 对延误率等参数进行分析即可得出中国航班延误占重要的比例,并且根据所建模 型分析后可知航班延误最严重的十个机场中中国机场所占的比例。
问题二分析:经统计调查我们发现,导致航班延误有两大主要原因,一是航 空公司自身的原因,涉及到航空公司自身的相关运行管理;另外一方面是非航空 公司自身因素,即空管流量控制,恶劣天气,其他等非航空公司自身因素。为了 问题分析的方便,考虑对数据进行更深层次的挖掘,计算各因素影响航班延误的 比例,列出延误因素的比例分布表,进一步做出比例分布表的直方图等,根据直 观的数据特征结合实际情况建立模型找出导致航班延误的主要因素。并忖,有效 结合实际情况,分析得出航班延误的真实原因。
问题三分析:针对问题三,题目让我们解决的是,对航班延误问题提出合理 的措施,这是首先对流量控制中的地面等待问题建立数学模型,使得所有航班的 总地面等待损失之和最小。来改善航班延误问
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