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基站一体化固定油机房建设安全要求 基站一体化固定油机房建设安装位置可多种方式，如楼梯底、空调间、 独立油机房等，采用砖墙隔离；走廊的四个窗口安装百叶窗，防止雷 雨台风雨水进入油机机房，同时保障基站空调的散热要求；进风口采 用防盗网加铝合金百叶窗安装防盗及防小动物进入； 基站排烟口为中心3000mmX3000mm范围内铺设lOOnm厚的水泥混凝 土，如下图。 独立的油机房或二层机房的需安装消防门，空调间的无需安装，所有 油机房必须增加一个烟感探头； 靠近民居基站的油机房必须采用隔音防火棉进行降噪，避免噪音投 诉。 二、 基站一体化固定油机系统 1、系统组成 发电机组 控制系统 自动转换开关(ATS) 供油系统 5） 静音箱体 6） 系统防雷 2、 系统要求 1） 在基站市电不正常情况下（停电、电压过高过低、缺相等），自动启动发 电机组；经自动转换开关（ATS）转换后带载； 2） 当市电恢复正常后，ATS自动切换至市电带载，机组延时（180s-300s）冷 却停机。为确保基站消防安全，机组必须为柴油发电机； 3） 机组功率最低限度能满足基站主设备及一台空调的用电需求； 4） 机组应具有监控功能，能将机组各状态及各告警上传至监控中心，实现三 遥包括：机组运行状态、告警、数据通过通讯口上传至上位机，并能实现 远程监控； 5） 基站内无油烟、油污泄漏，机组运行不能破坏基站的原有运行环境； 6） 系统应满足消防要求，保证机房内无易燃易爆物，油箱不能放置于基站内; 一次加油后应能满足机组连续使用8小时以上； 7） 系统应运行稳定、可靠性高，安全保障和防盗措施完善； 8） 系统能根据基站环境灵活安装，模块式组装方式； 9） 采用ATS开关实现市电/油机电的正常切换，避免出现油机供电时倒送回电 网； 10） 应充分考虑今后基站设备扩容的容量预留进行容量的选择。 3、 系统性能 1） 外观检查：机组焊接牢固、均匀、紧固件不松动。标识明显、设 备具有良好的接地端子。 2） 绝缘强度：各独立电气回路对地及回路间的绝缘强度应大于2兆 欧。 3） 自启动功能：具有3次自启动功能，启动成功后3分钟内带载。 自启动成功率大于99%,负载间切换成功率大于99%。 自动保护功能：机组应有缺相、短路、过流、超速、高温、低油 压等保护。 电压性能：稳态调整率±3%、瞬态调整率±20%、稳定时间W5S、 电压波动率W2%。 频率性能：稳态调整率W5%、瞬态调整率W12%、稳定时间W10S、 波动率W2%。 静音型机组噪音低于75dbao 机组机油消耗率：3g/kwho 在满负荷运行下，无漏油、漏气现象。 三、 系统各组成部分选配原则、性能指标及技术要求 1、 柴油发电机组 功率选择：需满足在主设备用电需求的基础上带一台空调。 冷却方式：风冷或水冷，根据油机使用环境确定。启动电池：12V 免维护电池。 机组配置浮充充电器。 2、 控制系统 控制器面板应带有电压、电流、频率、运行时间、运行次数、 燃油油位、机油压力等显示。 控制器具有高油温、低油压、超速、短路、电压高、电压低、 三次启动失败、低油位等故障保护等功能，控制器具有手动和 自动启动模式，并且具备三次启动功能。 监控功能：控制器能以干节点方式或通过RS232和RS485通讯 口上传各类机组信息或机组告警信息。 控制器带有紧急停机开关，发电机输出端带断路开关。 3、 ATS (自动转换开关) 开关生产标准符合GB14048. 11-2002《自动转换开关电器》国家标准、CQC 认证和3C认证。 开关采用电动负荷开关组成的ATS或电磁式的ATSo 开关应具有在自动状态失效的情况下手动切换功能。 现ATS电压检测系统应能根据站点实际情况做相应的调整，但该最大调整 范围不能超出后端负荷设备允许的输入电压范围。 ATS能根据市电情况相应的输出启动和停机信号，输出信号为开关量。 ATS开关可采用三极或四极切换(含零线)。 4、 供油系统 供油系统可根据基站实际情况分为三种，油箱埋地式、独立式或底座式。 油箱钢板冲压焊接。油管材料采用无缝钢管。 5、 基站一体化自启动油机系统防雷 系统防护方案应遵循信息产业部YD5098-2005《通信局(站)雷电过电压 保护工程设计规范》、中国移动企业标准QB-W-011-2007《基站防雷与接 地技术规范》及《江门移动基站防雷接地规范》等相关标准要求； 防雷用产品应满足YD/T 1235. 1-2002《通信局站低压配电系统用电涌保 护器技术要求》、YD/T 1235. 2-2002《通信局站低压配电系统用电涌保护 器测试方法》等相关标准要求，并通过信息产业部通信产品防雷性能质量 监督检验中心的标准符合性检测。 固定油机控制系统及ATS控制屏必须配置C级40KA3+1防雷模块，其接 地线