浅谈基础底板大体积混凝土裂缝控制监理要点.docxVIP

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  • 2019-02-26 发布于广东
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浅谈基础底板大体积混凝土裂缝控制监理要点.docx

浅谈基础底板大体积混凝土裂缝控制监理 要点 [摘要]本文分析了基础底板大体积混凝土裂缝产生的原 因,结合施工方案的审核、对原材料和配合比的要求、混凝 土浇筑、养护以及测温几方面阐述了大体积混凝土裂缝控制 的具体措施和控制要点。 [关键词]基础底板;大体积混凝土裂缝;监理质量控制; 要点 工程概况 无锡通惠广场商务办公楼,位于无锡市兴源北路惠农桥 西侧。工程建设用地面积为7470 m2,建筑面积65314平方 米,其中地上建筑面积为46030 m2,地下建筑面积为19284 m2o地下4层、地上34层、地面以上建筑物总高度为145 米,结构体系为框架-核心筒结构。 基础底板厚度:裙楼基础底板厚度1000mm,裙楼承台厚 度1900mm;主楼基础底板厚度2200mm。裙楼底板采用C30P8 抗渗混凝土,主楼底板采用C40P8抗渗混凝土。裙楼基础底 板混凝土方量为2670 m?,主楼基础底板混凝土方量为4940 m?,主楼与裙楼留置沉降后浇带。 基础底板大体积混凝土裂缝产生的原因分析 (1)基础底板大体积混凝土之所以产生裂缝,主要是 混凝土所承受的拉应力超过混凝土的抗拉极限强度导致的, 基础底板大体积混凝土裂缝主要是温度裂缝和沉缩裂缝。 水泥水化后放出大量的热使得混凝土内部温升较高, 同时混凝土表面降温散热较快,内外温差较大,产生裂缝。 基础底板混凝土较厚,外界气温温差和混凝土凝固结 硬时体积收缩变化,容易出现裂缝。(4)泵送商品混凝土由 于水灰比大,含砂率高,水泥用量多,浇灌速度快,容易出 现裂缝。(5)振捣不密实,沉实不足,或者骨料下沉,表层 浮浆过多,混凝土浇筑后没有及时抹压实,产生裂缝。(6) 混凝土没有及时养护以及养护不当。 基础底板大体积混凝土裂缝监理质量控制要点 3.1方案审查及商品混凝土厂家资质审查并编制监理实 施细则 (1)对施工单位编制报审的大体积混凝土专项施工方 案,监理应重点审查:其方案是否包括了工程概况、地理位 置、交通、商品混凝土供应情况、浇筑流水方向、输送泵位 置设置、管路铺设是否合理、搅拌车的进出方向、每台泵配 置几台车、每小时每台泵供多少混凝土方量、混凝土运输车 和泵车能否确保浇筑过程的连续性、水化热计算方法及混凝 土的温度控制方案等。(2)审查商品混凝土生产厂家企业资 质,实地考察商品混凝土厂家原材料储备情况、生产设备的 运行情况及供料能力等。(3)监理针对本工程的特点编写大 体积混凝土监理实施细则,明确大体积混凝土浇筑的监理控 制重点,并明确每个监理人员的职责。 3. 2对原材料及混凝土配合比的要求 (1)在大体积混凝土施工中,应优选水化热较低的水 泥,同时应尽量降低单位水泥用量。本工程选用普通硅酸盐 盐水泥,掺合料为矿粉、粉煤灰,粉煤灰要求二级以上。(2) 外加剂:掺加高效减水剂,能够节约水泥,减少拌和用水, 从而降低水化热;同时掺入适量的微膨胀剂,使混凝土得到 补偿收缩,降低混凝土的温度应力。(3)粗、细骨料:本工 程粗骨料采用粒径5?31.5mm的石子,连续级配,含泥量 l%o细骨料采用中粗砂,其细度模数控制在2. 5?2. 9之 间,含泥量W3%。砂、石料的含泥量必须严格控制,砂、石 含泥量未能控制好时,不仅增加了混凝土的收缩,同时也影 响到了混凝土的抗拉强度,对混凝土的抗裂是十分不利的。 (4)合理确定坍落度,坍落度低易于保证混凝土的质量, 但不利于泵送且易发生堵管故障,造成混凝土质量事故。本 工程的混凝土坍落度要求为140±20. (5)要求商品混凝土 厂家提前做好混凝土的试配工作,监理核实混凝土的试配结 果是否满足设计和施工要求。 3. 3基础底板大体积混凝土浇筑过程中的控制 在基础底板大体积混凝土浇筑过程中,监理工程师应对 混凝土的浇捣质量进行全过程旁站,重点抓好的工作如:(1) 督促施工单位合理组织劳动力,将有施工经验、懂技术的管 理人员安排到施工生产第一线组织指挥,并安排经验丰富的 操作工负责混凝土振捣和收抹工作。(2)要求施工单位严格 按批准的施工方案施工。根据大体积混凝土施工的特点,本 工程的浇筑顺序采用“平面分条,斜面分层,一个坡度,薄 层,自然流淌,循序推进,一次到位”的连续浇筑方法。这 种方法能较好地适应泵送工艺,避免泵管的经常拆除冲洗和 接长,提高泵送效率,保证及时接缝,避免冷缝的出现。(3) 为保证混凝土在浇筑过程中的连续性和防止出现冷缝,本工 程现场采用了 3台泵,浇筑时从低处开始,沿长边方向自一 端向另一端进行。浇筑呈弧形向前推进,以便泌水随混凝土 浇筑流向两侧,应督促施工人员及时排水。在收头浇筑时采 用反向作斜面分层,使泌水上升形成集水沟便于抽排。(4) 严格控制水灰比和坍落度,由于混凝土长距离运输,会引起 坍落度损失。在浇筑过程中,监理每十车测定坍落度

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