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浅议我国轨道交通建设中建筑设计 摘要：本文从讨论轨道交通建设中建筑设计的重要 意义出发，充分揭示了轨道交通建筑设计的重要性和关键程 度。接着笔者又深入研究了轨道交通简述的设计原则和技术 标准。最后，在讨论特色建筑设计和人本建筑设计两个轨道 交通建筑设计理念的基础上对其开发和综合利用方面做了 笔者观点性了理论性的分析。 关键词：轨道交通、建筑设计、创新、人本理论、开发、 综合利用 中图分类号：TU2文献标识码：A文章编号： 一、轨道交通建筑设计的重要意义 一个城市地铁建筑业的快速发展，不但是其综合实力的 标志，同时也是社会精神面貌的标志，为了能够跟随时代步 伐以及社会的发展，建筑学专业的基本理论知识、设计构思 以及设计的技能技巧等课题受到大家的重视。现代化科技在 不断发展，建设艺术也在不断的进步，随之新的建筑设计理 论也产生了新的变化，其中建筑学专业所研究探索的一个重 点就是节能建筑。 城市轨道交通的发展到现在已有一百多年的历史，近些 年来在我们国家城市轨道交通也处于快速发展的时期，如 今，全国十几个城市已经拥有建成的城市轨道交通线路，如: 上海、北京、深圳、广州、天津、南京以及成都等，城市轨 道交通建筑共有两部分组成，包括主体建筑和附属建筑，地 铁出入口、冷却塔以及风亭都属于附属建筑，其中地铁中必 不可少的组成部分就是出入口建筑，地面建筑内容也包括在 内，一定程度上影响了城市的景观，所以十分重要。 二、轨道交通车站建筑设计原则与技术标准 车站的总体设计要满足线路设计的要求，为乘客在轨道 交通与地面公共交通间的换乘提供方便，与此同时还要与地 面建筑规划保持协调。确定站址以后，要对该地区的工程地 质、地下管线、水文地质条件、改造的可能性、地面建筑的 拆迁以及地下构筑物间的关系做出全面的考虑。一定要减少 管线迁移、房屋拆迁以及施工对地面交通、地面建筑物以及 市民的影响。远期的规划预测的集散及车站本身行车客理、 设备用房的需要控制了车站的规模，无论是站厅公共区、站 台公区区，还是出入口、楼梯、通道以及自动扶梯等都要与 该站客流通过的能力相适应，除此之外还要有事故紧急疏散 口。车站在设计防灾时要满足地铁设计相关规范制度，既要 考虑到平战转换，又要考虑到与其他轨道线路的换乘，在进 行换乘车站的设计时，换乘设施的通过能力一定要解决远期 换乘客流的问题，车站的出入口以及风亭的设置位置要符合 城市的规划及周边的环境。车站的形式也要符合所处的环境 特点，结合建筑类型、结构类型及施工的方法对城市的建筑 空间进行合理的利用，另外，车站内要保持良好的通风及照 明，卫生与防灾等条件，在采用新技术、新材料的同时，还 要使施工更加方便，把成本降到最低。无论是车站的装修形 式还是装修风格，都要重点满足功能，同时又要把车站标识 特征体现出来。广泛采用新材料、新技术，既要防火又要防 潮，同时还要耐擦洗。车站设计的重点在于节能与环保，尽 量减少对周边环境的影响，还要考虑可持续性发展，把绿色 地铁的设计理念充分的体现出来。 三、创造具有地域特色的现代交通建筑 有生命的建筑设计离不开环境，围绕环境、结 合环境才能创造出具有地方特色的建筑，地铁车站建筑 也不例外。创作一方面是依托实体环境，从实体环境出发； 另一方面又要将实体环境艺术化，以创造出某种艺术氛围或 艺术境界，从而使地铁建筑实用功能与审美功能达到统一。 地铁车站建筑的地域文化特点，不仅体现在因地制宜，使建 筑符合当地的自然地理条件，而且还要符合各地域的社会经 济、文化状况。这种地域特色不仅表现在建筑形式上，在空 间布局、建筑构建、装饰材料、色彩、技艺、工艺、雕塑、 绘画，以及树种、花卉等方面都有地方特色，特别是在当前 存在建筑趋同化的情况下，建筑师更应在哲学思想、民族、 习俗、信仰、建筑科学文化方面重视地域文化。 我国从南到北地理气候特征差异较大，社会经济和文化 情况不尽相同。因此，南方和北方地铁车站建筑设计布局和 造型应将与当地生活方式结合得最为密切的建筑形式中抽 取出具有生命力的部分即地方特色和文化精髓，结合现代生 活的要求、现代的材料和构造要求，进行新的建筑创造，使 车站建筑形成既有现代感，又有传统审美趣味的隽永的艺术 气氛。 四、以人为本，创造方便快捷的交通建筑 设计人性化趋向的出现是多种因素综合作用的结果，有 社会的、个体的原因，也有设计本身的原因。随着社会经济 发展人性化设计显得日益突出，满足人们生理、心理、物质 和精神的需要，是以人为本的具体体现。地铁车站建筑设计 应根据线路、结构、限界、施工及设备专业的要求，结合地 形和城市规划因素进行方案设计，使车站建筑布局合理、流 线简洁，换乘方式选择合理，使乘客乘降方便。既要使乘客 在车站内部使用上舒适、便捷，同样也要充分考虑轨道交通 与城市其他交通工具的