地震作用下高速铁路简支箱梁桥横向偏心碰撞反应分析-王东升-桥梁.PDF

第 卷第 期 铁 道 学 报 ３５ ２ Ｖｏｌ．３５ Ｎｏ．２ 　　 　　 　　 　 年 月 ２０１３ ２ ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＴＨＥ ＣＨＩＮＡ ＲＡＩＬＷＡＹ ＳＯＣＩＥＴＹ Ｆｅｂｒｕａｒ ２０１３ 　　　 　 　 　 　 　 ｙ 　 文章编号： （ ） １００１８３６０２０１３０２００９９０７ － － － 地震作用下高速铁路简支箱梁桥横向 偏心碰撞反应分析 ， ， ， １２ ３４ １２ ５ 石 岩 ，王军文 ，王东升 ，李建中 　 （ ， ； ， 大连海事大学 道路与桥梁工程研究所 辽宁 大连 大连海事大学 辽宁省公路工程重点实验室 １． １１６０２６ ２． 　 ； ， ； 辽宁 大连 石家庄铁道大学 土木工程学院 河北 石家庄 石家庄铁道大学 １１６０２６ ３． ０５００４３ ４． 　 　 ， ； ， ） 道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室 河北 石家庄 同济大学 桥梁工程系 上海 ０５００４３ ５． ２０００９２ 　 　 ： ， 。 摘 要 随着高速铁路的快速发展 越来越多的高速铁路桥梁修建于地震区 我国高速铁路 ３２ｍ简支箱梁桥通 　 ， ， 、 ， 常设置型钢挡块作为横向防落梁措施 强震作用下 桥梁上 下部结构由于动力特性的不同而发生不同相振动 。 ， 、 从而引起挡块与垫石间的非线性