课件：港口企业生产运作.ppt

致力于数据挖掘，合同简历、论文写作、PPT设计、计划书、策划案、学习课件、各类模板等方方面面，打造全网一站式需求 * * * * 问题描述 设有m条不同载货量的船舶到达港口，而港口拥有n个作业能力不同的泊位，如何合理的对船舶和泊位进行配置，使船舶在港总的作业时间最短。 目标函数： 约束条件： 其中： ——效率矩阵元素，即第j艘船舶在第i泊位上作业的时间 当m=n时： 当目标函数追求最大化时 几个泊位非同时空闲的求解 泊位数与船舶数不相等的求解 导入进口船图和舱单 导入进口船图 处理船舶进口船图资料，从而为卸船作业提供作业依据。 导入进口舱单 处理船舶进口舱单资料，从而为卸船作业及作业数据校验提供作业依据。 执行者：船舶计划/配载计划 进口卸船流程 EDI数据 船图 安排卸船堆存计划 控制室（堆场计划）安排卸船进场箱的堆存计划，为卸船做准备。 执行者：堆场计划人员 进口卸船流程 港口堆场管理 具体管理工作 库场堆存定额指标管理 库场计划管理 货物入库作业管理 堆码管理 库场货物的保管 货物出库作业管理 库场的安全管理 统计资料、报表等其他管理 港口堆场管理 港口库场的设置 前方库场 后方库场 进口库场 出口库场 中转库场 专业化库场 堆场堆垛规则 箱区的高度与龙门吊的起吊高度的关系 安全要求 堆场堆垛规则 不同箱型的堆垛规则 基本原则 重、空箱分开堆放； 20ft、40ft、45ft集装箱分开堆放； 冷藏箱、危险品箱、特种重箱放在相应专用箱区； 进口箱、出口箱分开堆放； 中转箱在海关指定的中转箱区堆放； 出口重箱按装船要求分港、分吨堆放； 空箱按不同持箱人，不同尺码，不同箱型分开堆放； 重箱按堆场载荷要求堆放 集装箱码头箱区分类 进、出口箱区； 普通箱区、危险品箱区、冷藏箱区、特种箱区、中转箱区（验关）； 空箱区、重箱区。 集装箱码头堆场内作业类型 卸船收箱作业 进口箱发箱作业 装船发箱作业 出口箱收箱作业 其他作业 归位 并位 转位 进口卸船流程 作业路开工与控制 船舶靠泊确认 执行者：船舶指导员 进口卸船流程 作业路开工与控制 船舶作业路设置 为完成靠离泊计划的船舶安排船舶装卸机械，主要是安排桥吊。 集卡总量控制 为卸船船舶安排桥吊作业路所需的匹配集卡。 卸船开工 执行者：中控 进口卸船流程 作业路开工与控制 卸船指令发送 执行者：中控 进口卸船流程 现场卸船 对船舶卸船箱，中控室逐个填入其实际场箱位。 实际场箱位的输入可以由堆场轮胎吊司机远程无线输入。 执行者：中控、轮胎吊司机 进口卸船流程 卸船结束 进口航次完工 船舶装卸作业结束确认 进口航次关闭 针对作业船舶的进口航次，产生溢缺校验清单、生成舱单和清单文本，并确认进口航次关闭。 执行者：中控（船舶指导员） 进口卸船流程汇总 船舶计划 （泊位计划） 堆场计划 （卸船） 靠泊确认 作业路确认 （机械安排） 1、桥吊 2、龙门吊 3、集卡 确定开工！！ 发送卸船指令 1、桥吊 2、龙门吊 3、集卡 4、船舶指导员 卸船确认 1、船边指导员确认卸船 2、龙门吊堆场收箱确认 卸船结束 出口装船流程 船舶计划 确定进箱时间 码头根据船舶靠离泊计划，安排装船箱的进箱时间。 执行者：堆场计划/配载计划 出口装船流程 资料管理配载计划 确定航次挂靠港 制作分港、分吨要求 航次挂靠港记录了某班轮该航次港口挂靠的先后次序。为配载时不压箱提供了依据。安排道口进箱时，自动按照分港分吨的要求跳出不同的堆场箱位。不但给配载人员在配载考虑船舶稳性时提供重量参考，而且在装船发箱时避免了堆场不必要的翻箱。 执行者：配载计划 出口装船流程 安排出口重箱进场堆存计划 执行者：堆场计划 出口装船流程 出口重箱进场 场站收据校验确认 执行者：道口、中控、龙门吊司机 配载计划 出口装船流程 船舶配载 船舶配载 码头依照船公司提供的预配图，逐港配载在场箱到船图上。 一般而言，码头配载的依据是船公司提供的预配图，除此之外，码头配载在配载时会综合考虑船舶稳性，是否符合港序等。配好后要交大副确认。 出口装船流程 作业路开工与控制 （1） 船舶靠泊确认 （2） 船舶作业路设置 （3） 集卡总量控制 （4） 装船开工 （5） 装船指令发送 控制室逐个发送桥吊作业的每箱的装船指令，桥吊接受指令后作业。 出口装船流程 现场装船 发送装船指令 桥吊装船确认 装船结束 出口航次完工 船舶装卸作业结束确认 出口航次关闭 执行者：中控（船舶指导员） 中控 船舶指导员 出口装船流程汇总 船舶计划 （泊位计划） 堆场计划