地点车速调查研究报告.docVIP

个人收集整理 仅供参考学习 个人收集整理 仅供参考学习 PAGE / NUMPAGES 个人收集整理 仅供参考学习 实 验 报 告 课程名称：交通工程总论 实验名称：地点车速调查 院 （系）：土木学院 专业班级：交通0701 姓 名： 徐乐 学 号：070810123 指导教师： 王玉萍 2009 年 11月 《交通工程总论》实验报告 课程名称：交通工程总论 实验项目名称：地点车速调查实验类型：设计性 学生姓名：徐乐 专 业：交通工程班 级：交通0701班 同组学生姓名：雷金峰 雷哲指导教师：王玉萍 实验地点：道路与交通工程实验室+调查地点实验日期：2009年11月27日 一、实验目地和要求 车流或车辆速度作为交通工程重要地基本参数，其数值大小与道路通行能力、服务水平、交通管理，以及交通控制、规划设计、设施功能和使用质量均有密切关系.b5E2RGbCAP 从交通运行观点出发，车速又可分为地点车速和区间车速.车速地调查目地一般为： 对某处周期性速度调查，掌握速度分布状态机速度变化特性，为规划设计指标与服务水平提供依据. （2）为交通管理与控制提供速度依据，主要用于以下方面： 决定最高最低限速值； 判断在曲线范围限制速度地必要性； 为合理设置标志提供速度数据； 决定禁止超车地区段 用于判断对学校、公园附近地道路上行人实行保护措