群塔作业防碰撞方案设计交底.docVIP

新建天津铁道职业技术学院一标段群塔作业防碰撞方案 2012年8月 第 PAGE 6 页 共 NUMPAGES 7 页 工程名称：新建天津铁道职业技术学院一标段 编号： 交底日期：2012年8月 交底人： 对应方案名称：群塔作业防碰撞方案 内容： 1 塔吊选型、定位及性能技术参数 1.1本工程设置6台塔吊，具体定位详见后附图1 塔吊平面布置图。 1.2塔吊性能技术参数详见下表 塔吊编号 塔吊型号 覆盖楼座 自由高度 安装臂长 最大起重量（t） 端部最大起重量（t） 回转速度（r/min） 1#塔 QTZ63C 宿舍楼5 40m 45m 6 1.5 0.6 2#塔 QTZ63C 宿舍楼4、食堂 32.5m 45m 6 1.5 0.6 3#塔 QTZ63C 宿舍楼3 40m 45m 6 1.5 0.6 4#塔 QTZ63C 宿舍楼2 32.5m 45m 6 1.5 0.6 5#塔 QTZ63C 学生公寓 40m 45m 6 1.5 0.6 6#塔 QTZ63C 宿舍楼1、食堂 32m 50m 6 1.5 0.6 1.3本工程塔吊无附臂，即塔吊首次安装到最大高度，本工程每相邻2台塔吊作业半径交叉区域内较高塔吊的起重臂最远端下沿边同另外一台塔的相应垂直面的最高点之间最小距离7.5m，以上措施保证了塔吊吊臂与吊臂、吊臂与平衡臂不碰撞。具体定位详见后附图2 群塔作业防碰撞布置图。 2 群塔作业组织协调与管理 2.1组织领导：成立由项目经理部塔机管理负责人为首和各塔机管理负责人参加的塔机作业指挥中心，负责对施工现场各塔机之间关系的指挥与协调工作。 2.2塔机指挥中心负责指挥、协调施工现场的塔机使用、维修、顶升和运行工作。各塔吊管理负责人，负责本塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护、检查评比等项工作，负责向塔机指挥中心汇报情况，服从塔机指挥中心的整体部署、统一指挥和统一协调。 2.3加强对塔吊司机的管理严禁疲劳作业，听从信号指挥人员的指挥，禁止各行其是。 2.4加强对信号指挥人员的管理。因各部塔机水平交叉、立体多层次的作业，塔机司机视野有限，有时需要信号传递。因此信号指挥人员至关重要，必须选派有实际工作经验、责任心强、能照顾全面的信号指挥人员担任现场的信号指挥工作。同时必须经天津市劳动局统一培训，并经考试合格，取得操作证书后方可上岗指挥。 2.5在日常施工作业时，合理安排施工流水段，以减少同一作业面范围的吊运作业。 3 群塔运行控制 3.1运行原则 3.1.1低塔让高塔。低塔在转臂前应观察高塔的运行情况后再运行。 3.1.2后塔让先塔。在各塔机塔臂交叉区域运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。 3.1.3动塔让静塔。在各塔机塔臂交叉区域作业时，在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔机塔臂有回转或小车行走时，动塔机应避让静塔机。 3.1.4轻车让重车。在各塔机同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。 3.1.5客塔让主塔。以各栋号实际工作区域划分塔机工作区域，若塔机塔臂进入非本栋号工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。 3.1.6塔机在运行中，各条件同时存在时，必须按以上排序原则进行。 3.2运行控制 3.2.1塔机与信号指挥人员必须配备对讲机。对讲机统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调该频率。要做到专机专用，不得转借。 3.2.2信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员，指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。换班时应采用当面交接制。 3.2.3现场用指挥语言采用普通话。指挥语言应规范，防止发生指挥错误。 3.2.4指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔机编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可必出塔机动作指令。 3.2.5信号指挥人员必须时该目视塔机吊钩与被吊物。塔机转臂过程中，信号指挥人员还必须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言，安全指示语言必须明确、简短、完整、清晰。 3.2.6起重工在作业前、作业中和交班时，必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定，严禁使用不合格的钢丝绳。 4 群塔作业具体措施 4.1安全控制措施 4.1.1塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。交班、接班人员应当面交接，交接时不得离开驾驶室，接班人员未到岗时，交班人员不得离机。交接班时应认真做好交接班记录。 4.1.2各作业人员必须严格执行“十不吊”的规定 4.1.3塔机与信号指挥人员必须配备对讲机。对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率。要做到专