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- 2019-03-09 发布于安徽
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第1章引论
第1章 引论
1.1论文研究的背景
(1)城市轨道交通建设高潮到来
在《城市公共交通常用名词术语》(GB/T5655.1985)中,将城市轨道交通定义为通常以电能为
动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。在《城市公共交通分类标准》(CJJ厂r114.2007)
中将城市轨道交通定义为采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统,依据城市交通总体规划的
要求,设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路,以列车或单车形式,运送相当规模客流量的公共交
通方式Ⅲ,包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统和市域
快速轨道系统。
城市轨道交通的诞生和发展在世界上已有140多年的历史。19世纪60年代世界上第一条地铁
在伦敦诞生,由此,城市轨道交通的发展拉开序幕。自从1969年10月北京地铁一期工程试运营以
来,我国城市轨道交通行业得到了迅猛发展,取得了令人瞩目的成就。
国务院办公厅2003年9月27日下发了《国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的
通知》(国办发[2003181号),自此我国城市轨道交通将近6年的建设限制终止。有关数据显示,“十
一五”期间预计各城市在城市轨道交通建设方面将投资2000多亿元,2020年中国将有超过550公
里的地铁线,2050年中国城市轨道交通线路总长将达到4500公里,届时将承担50%一80%的城市交
通客流量。截止到2007年底,我国已经开通城市轨道交通的有北京、上海、天津、广州、长春、大
连、深圳、武汉、南京等城市,总运营里程600余公里。沈阳、成都、苏州、杭州和西安等城市的
轨道交通正在建设过程当中。国家发展改革委员会已批准了北京、哈尔滨、长春、沈阳、天津、上
海、南京、苏州、杭州、广州、深圳、武汉、重庆、成都和西安共15个城市编制的城市轨道交通建
设规划;正在审批常州、东莞、,j。波、福州、郑州、无锡、长沙、济南、厦门和南昌共10个城市的
城市轨道交通建设规划。青岛、昆明、贵阳、南宁、株洲、大同、鞍山、合肥、温州、石家庄、乌
鲁木齐等城市也正在开展城市轨道交通建设的前期下作。
当前政府大力倡导、鼓励发展公共交通,实施公共交通优先战略,城市轨道交通作为一种具有
有效地缓解城市交通压力、优化城市交通运输结构以及安全、方便、快捷、准时、舒适等特点的公
共交通方式而备受各大城市青睐。城市轨道交通行业许多专家认为,中国已经成为世界上城市轨道
交通最人的市场。可以看出,我国已经进入了城市轨道交通建设的高潮时期。
(2)城市轨道交通建设T程的特殊性
一方面,城市轨道交通是在城市经济高速发展和交通阻塞日益严重的背景下产生和发展起米的。
在城市公共交通系统中,城市轨道交通以其快速、大运量、污染小、效率高的特点,成为城市交通
运输结构中重要的组成部分,较好地解决了大、中城市交通日益增长的供需矛盾问题,并满足了城
市化的要求。根据比较,不论是从运输能力、运输效率,还是从对资源的消耗和对城市环境污染的
贡献来看,城市轨道交通都是解决城市交通拥挤问题的一种有效手段。特别是在满足城市人口出行
强度巨大的交通需求,缓解道路交通压力方面,城市轨道交通有着不可比拟的优势。另外,城市轨
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东南人学硕j二学位论文
道交通建成后,能够改变沿线土地利用模式,大幅度提高这些地块的价值,带动周边地区发展,推
动城市商业和其他行业的发展。可以说,城市轨道交通是一种低污染、低能耗、高效率的运输方式,
促进了城市社会、经济与资源、环境的协调发展,也促进了城市交通的可持续发展。
另一方面,城市轨道交通的建设占用了政府人量的基础设施投资,消耗了大量的各种社会资源。
现代工程项目管理要求工程项目承担更多的社会责任和历史责任。城市轨道交通作为城市非常重要
的基础设施,投资巨人,使用年限长,对城市的经济社会生活都有显著影响,因此更应重视城市轨
道交通所承担的历史责任和社会责任。科学发展观和可持续发展战略要求城市轨道交通建设必须与
环境保护相互协调,走可持续发展道路是未来城市轨道交通建设的发展方向。所以,客观条件要求
相关者必须重视城市轨道交通建设工程与环境相互制约、相互影响的关系,解决好城市轨道交通建
设和运营中出现的一系列环境问题。
(3)城市轨道交通建设工程施工环境问题的复杂性
从北京、上海、广州等已建
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