某市政ⅱ级道路（实施）施工组织设计.pdf

一、施工方案 1.1 编制说明及依据 1.1.1 XXXX 市规划设计院有限责任公司设计的道路排水工程 施工图、包括 XX 路（XXXX 大道～沿河路）道路工程、绿化工 程、照明工程。 1.1.2 国家现行交通设施、市政安装工程施工与验收规范 及质量检验评定标准。 1.2 工程概况 1.2.1 XX 路位于 XXXX 市 XX 区，是一条南北向的城市Ⅱ级 次干道，设计车速为 40km/h，双向四车道，南起 XXXX 大道， 往北延伸至沿河路。全路段地形起伏不大，相对高差较小，有 不少沟渠、排水涵。现状路幅范围内建筑物较多，主要为一些 低层民房，以及少量厂房，拆迁量较大。道路于 K0+240、 K0+620～K0+660、K0+660～K0+880、K0+880 四个路段经过四个 沟渠，其中 K0+500-660 有一个大水塘基本将整个路幅占据。 1.2.2 本标段为第一标段，施工范围为 XX 路 K0+320 至 K1+240 段，全长 920 米，包含土石方工程、道路基层面层工程、 绿化工程、亮化工程、电力管道工程、排水工程以及交通设施及 其他附属设施工程。 1.2.3 主要技术指标 路线等级：城市Ⅱ级主干道 机动车道设计车速：40Km/h 路幅宽度：30m 设计荷载：城-A 1.2.4 工程设计 1.2.4.1 横断面设计： 1 4.5m（人行道）+10.5 m（机动车道+非机动车道）+10.5 m （机动车道+非机动车道）+4.5m（人行道）=30 m 根据设计院技术交底会议纪要，为保证坡顶处锁边石稳定， 每边再加宽填筑 30cm，增加工程量由设计院出变更进入工程结 算。 1.2.4.2 路基设计 路基压实度按重型击实标准为：填土路槽地面以下 0~80cm， 挖方路槽地面以下 0~ 30cm 范围内应大于 96%，填方路槽地面 80cm以下应大于 94%。 1.2.4.3 路面设计 机动车道和非机动车道路面由上至下依次为：4cm 厚细粒式 重交沥青混凝土（AC-13）+5cm 厚中粒式沥青混凝土（AC-20） +6cm 厚粗粒式沥青混凝土（AC-25）+20cm 厚三合料基层+25cm 厚三合料基层+15cm级配砂砾（潮湿地段设置）。 人行道由上至下依次为：人行道面砖+3cm 厚 1：2 水泥砂浆 座浆+15cm厚 C15素混凝土+天然级配砂砾石垫层。 1.2.4.4 排水设计 本道路 K0+320-580 采用雨污合流的排水体制、K0+580- K1+240 采用雨污分流的排水体制。目前沿线的排水为自然排水排 洪体系，市政排水管网尚未形成，但由于本段道路位于几大水系 的下游，道路沿线排水明渠常年有较大的水量流通。其中较大的 排水排洪明渠有：位于桩号 0+640 处 8m×2.2m 明渠；位于桩号 0+880 处 5.5m×2.2m 明渠。设计雨水管渠采用沿道路中线布置， 利用雨水箱涵和过路箱涵将现有水系连通。 工程的雨水管 d500 时采用钢筋砼管,其中覆土超过 6 米采 用Ⅱ级管，覆土小于 6 米采用Ⅰ级管，均采用 180 度砼基础钢丝 2 网水泥砂浆抹带接口；d≤500 时采用高密度聚乙烯缠绕结构壁管 （A 型）。雨水管 d=800 时，检查井采用砖砌Φ1250 型；雨水管 d=1000 时，检查井采用砖砌Φ1500 型；雨水管 d=1200-2000 时。检查井采用砖砌矩形检查井。管道基础采用 180 度混凝土基 础，钢筋砼管采用钢丝网水泥砂浆抹带接口；所有圆形检查井均 采用盖板式的。高密度聚乙烯管缠绕结构壁管采用电热熔连接， 管道基础采用砂垫层基础。沟槽回填，管顶 500mm 以下的回填材 料采用最大粒径小于 40mm 的天然级配砂砾，水夯；管顶 500 以 上的回填按路基的回填要求。 1.2.4.5 本工