土工格栅在冻土路基中的应用及展望-东北电力大学.PDFVIP

34 1 东 北 电 力 大 学 学 报 Vol． 34 ，No． 1 第 卷第 期 2014 2 Journal Of Northeast Dianli University Feb． ，2014 年 月 文章编号:1005 － 2992 (2014)01 － 0067 － 06 土工格栅在冻土路基中的应用及展望 1 1 2 ， 冬雪 ， 陈 榕 郝 鲁 楠 (1． 东 ， 132012 ;2． ， 116085) 北电力大学建筑工程学院 吉林吉林 旅顺海建工程处 大连辽宁 : ， 。 摘 要 冻土地区路基冻融病害的整治 一直被视为世界性的难题 现有的常规施工工艺和方法 。 ， 在冻土地区均存在着一定的局限性 土工格栅凭借其独特的网状结构和镶嵌咬合能力 在国内外岩土 。 ， 工程中得到了广泛的应用 本文基于土工格栅的加筋特性和现有的格栅加筋工程的实际经验 建议可 ， 、 选择土工格栅可对冻土路基冻融灾害进行防治 并分别针对冻土地区常见的冻胀 融沉及翻浆灾害问 ， ， 。 题 从理论研究和工程实践方面阐述了其具有一定的实际应用性 并对其进行了应用展望 : ; ; ; 关 键 词 土工格栅 冻土地区 路基 冻融灾害 中图分类号:TU 432 文献标识码:A ， ， ， 冻土对我国的道路工程建设危害较大 土体在冻结状态时 虽然自身强度得到了提高 但在冻结过 ， ; ， ， 程中体积产生膨胀 形成路面隆起和路基鼓胀 在冻土融化后 岩土中冰屑的骨架支撑作用消失 又导致 ， ， ， ， 体积缩小 地基承载力降低 在行车荷载下路基产生下沉陷落 从而导致公路表面凹凸不平 甚至局部陷 ［1］ ， 。 ， 落 严重威胁了我国的交通与运输安全 我国早期所修建的青藏公路路段 即由于沥青路面的吸热 ， 。 作用加上全球气候变暖造成多年冻土边缘地带冻土退化 从而引发大范围路基不均匀沉降变形等病害 据1999 年 ， 31． 7% 。 ， 调查显示 整条线路病害率高达 国家先后对其进行了两期整治 累计修复路段逾 600 km ， 。