攀枝花机场总体规划.pdf

中国民航机场建设集团公司 第 1 章 概述 第 1 章 概述 近年来，随着国家改革开放和“西部大开发”政策的深入进行，攀枝花已发 展成为中国西部重要的钢铁、钒钛、能源基地和新兴工业城市；荣获“全国双拥 1.1 机场总体规划的背景 模范城”、“中国优秀旅游城市”、“全国社会治安综合治理优秀地市”、“国 攀枝花市位于四川省西南部，金沙江和雅砻江交汇处，东北与四川省凉山彝 家卫生城市”、“中国钒钛之都”、“中国块菌之乡”、“中国苴却砚之乡”等 族自治州的会理、德昌、盐源三县接壤，西南与云南省宁蒗、华坪、永仁三县接 称号；攀枝花市及周边区域的重大基础设施、能源项目先后开工建设，对攀枝花 壤。成昆铁路和川云西线（即 108 国道）纵贯全境，北距成都 749 公里，南接昆 市的资源利用、城市建设和社会经济发展带来极大的发展机遇。为适应新形势下 明 351 公里。攀枝花是四川省区域中心城市之一，具有资源开发型城市、工业 攀枝花市经济、社会和航空业务量的发展需要，树立科学发展观，制定一个合 城市、移民城市、山地城市的典型特征。根据中国社科院《中国城市竞争力报告 理而可行的机场总体规划，满足机场与城市协调发展的需求，指导机场近期 2010》，攀枝花城市综合竞争力居四川第三，仅次于成都、绵阳，已连续 5年居全 建设，控制机场远期用地，实现攀枝花机场的可持续发展，是十分必要的。 省第三位。2009年攀枝花实现生产总值（GDP）424.08 亿元。 攀枝花机场始建于 2000年 5月，于2003年 12 月建成通航，机场飞行区等级 4C。机场建 成后，极大 地 改 善 了 攀 枝 花 市 的 交 通 条 件，成为攀 枝花对外开放的又一个窗口，为地方经济飞速的发展打下了良好的基础。2003 年 12 月通航以来，已开通至成都、重庆、昆明、丽江等多条航线，随着攀枝花经济 的发展，机场客货吞吐量逐年增加。2009年攀枝花机场的旅客年吞吐量达到了17.8 万人次。 攀枝花机场总体规划 1 中国民航机场建设集团公司 第 1 章 概述 1.2 工作概况 1.3 总体规划的依据 受四川省机场集团公司规划发展部的委托，中国民航机场建设集团公司 1.3.1 基础资料 西南分公司（以下简称“我公司”）承担了攀枝花机场总体规划的编制工作， 1