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中国民航机场建设集团公司 第 1 章 概述
第 1 章 概述 近年来,随着国家改革开放和“西部大开发”政策的深入进行,攀枝花已发
展成为中国西部重要的钢铁、钒钛、能源基地和新兴工业城市;荣获“全国双拥
1.1 机场总体规划的背景
模范城”、“中国优秀旅游城市”、“全国社会治安综合治理优秀地市”、“国
攀枝花市位于四川省西南部,金沙江和雅砻江交汇处,东北与四川省凉山彝 家卫生城市”、“中国钒钛之都”、“中国块菌之乡”、“中国苴却砚之乡”等
族自治州的会理、德昌、盐源三县接壤,西南与云南省宁蒗、华坪、永仁三县接 称号;攀枝花市及周边区域的重大基础设施、能源项目先后开工建设,对攀枝花
壤。成昆铁路和川云西线(即 108 国道)纵贯全境,北距成都 749 公里,南接昆 市的资源利用、城市建设和社会经济发展带来极大的发展机遇。为适应新形势下
明 351 公里。攀枝花是四川省区域中心城市之一,具有资源开发型城市、工业 攀枝花市经济、社会和航空业务量的发展需要,树立科学发展观,制定一个合
城市、移民城市、山地城市的典型特征。根据中国社科院《中国城市竞争力报告 理而可行的机场总体规划,满足机场与城市协调发展的需求,指导机场近期
2010》,攀枝花城市综合竞争力居四川第三,仅次于成都、绵阳,已连续 5年居全 建设,控制机场远期用地,实现攀枝花机场的可持续发展,是十分必要的。
省第三位。2009年攀枝花实现生产总值(GDP)424.08 亿元。
攀枝花机场始建于 2000年 5月,于2003年 12 月建成通航,机场飞行区等级
4C。机场建
成后,极大
地 改 善 了
攀 枝 花 市
的 交 通 条
件,成为攀
枝花对外开放的又一个窗口,为地方经济飞速的发展打下了良好的基础。2003 年
12 月通航以来,已开通至成都、重庆、昆明、丽江等多条航线,随着攀枝花经济
的发展,机场客货吞吐量逐年增加。2009年攀枝花机场的旅客年吞吐量达到了17.8
万人次。
攀枝花机场总体规划 1
中国民航机场建设集团公司 第 1 章 概述
1.2 工作概况 1.3 总体规划的依据
受四川省机场集团公司规划发展部的委托,中国民航机场建设集团公司 1.3.1 基础资料
西南分公司(以下简称“我公司”)承担了攀枝花机场总体规划的编制工作, 1
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