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42 三维编织复合材料 T型梁弯曲疲劳性能研究 2014年 4月 三维编织复合材料 T型梁弯 曲疲劳性能研究 张中伟 ，严 静 (东华大学纺织学院，上海 201620) 摘要：采用四步法三维编织以及VARTM技术制得三维编织复合材料T型梁，利用MTS810．23仪器对材料进行准静态三 点弯曲测试，使用频率为3Hz、应力比R=1的正弦波加载条件对材料进行弯曲疲劳测试。根据测得的数据分析获得 S-N曲 线、应力位移 曲线以及最大最小位移 曲线，材料在 50％应力水平下其三点弯曲疲劳加载循环次数超过 50万次。通过最终破坏 形态可知，筋高处纤维的断裂是导致材料最终失效的主要破坏模式。 关键词 ：三维编织；T型梁；弯曲疲劳；破坏模式 中图分类号：TB332 文献标识码：A 文章编号：1003—0999(2014)04—0042—05 航空航天领域以及军工领域开始向轻质高强方 层压板疲劳机理及疲劳性能的因素进行了总结介 向发展，因此复合材料逐渐受到重视并开始在该领 绍，并对未来复合材料疲劳性能方面的研究进行了 域广泛应用。同时复合材料在建筑材料、体育用品、 展望；贾宝惠等 ¨基于疲劳累积损伤模型和刚度降 医疗器械、汽车安全等领域也得到迅速发展。 解模型，将复合材料疲劳损伤划分为两个阶段，用两 在实际使用过程中，复合材料通常要承受多种 种不同函数建立了疲劳损伤演化两阶段模型；Ren 形式的循环加载，如拉一拉疲劳、压一压疲劳、拉一压疲 等_l研究了二维碳／碳复合材料的动态疲劳现象， 劳以及弯曲疲劳等。 目前，研究人员通过有限元分 指出样品的屈 曲强度随着应力 比的增加 同比例增 析 以及实验对复合材料疲劳性能进行了一系列研 加，裂纹的缓慢扩展是动态疲劳断裂的主要因素； 究。丁辛等…通过三维机织复合材料三点弯曲疲劳 Tsai等 研究了三维多层角联锁机织复合材料板 测试，分析疲劳过程中材料的刚度变化，观察了材料 的疲劳性能，发现三层的试样 比五层的试样承受静 的疲劳特性和疲劳损伤发展，并与单向层板材料进 态载荷的能力更强，但是其抗疲劳能力以及疲劳极 行了对比；陈春露等 对层合板复合材料疲劳模型 限相对较差；P．N．B．Reis等 采用Palmgren—MinerS 研究进展进行了介绍，对未来层合板分层疲劳性能 准则，结合应力比的影响对试样在变幅载荷实验下 进行了展望；曹英斌等 对单向C／SiC复合材料 的疲劳寿命进行预测，疲劳寿命的预测结果与实验 在三点弯曲疲劳过程中的横向基体裂纹损伤发展过 结果具有很好的一致性；S．Rudov—Clark等 ¨对 z． 程进行了研究，发现裂纹的扩展速率与应力大小有 binders体积含量不同的三维正交机织复合材料研 关；施晓霞等 通过三点弯曲疲劳试验和剩余剪切 究发现，三维机织复合材料的疲劳寿命和抗疲劳性 强度试验，得到随循环加载次数增大，层合板剩余剪 能相对二维机织复合材料较低，材料的抗分层能力 切强度减小；李志君等 对 CF／5228高性能复合材 随z—binder含量增加而提高。 料的力学性能和弯曲疲劳性能进行了研究，通过扫 随着 T型结构件在航空航天等领域广泛应用， 描电镜、电子显微镜等对疲劳损伤机理进行了微观 其性能方面的研究逐渐受到重视 ，目前国内和国际 表征和理论探讨，论证了复合材料疲劳损伤的3种 一 些研究人员对复合材料T型结构件有了一定研 表现形式；S．mall等 对中心带有孔洞的玻璃纤维 究 ”J，但至今尚没有对其弯曲疲劳性能的详细