基于MATLAB∕Simulink的摩托车发动机仿真模型建立.pdfVIP

·信息技术· 王磊，等·基于MATLAB／simulink的摩托车发动机仿真模型建立 DOI：10．19344／j．cnki．issnl671—5276．2017．00．037 仿真模型建立 王磊，申允德，钱金贵，玄东吉 (温州大学，浙江温州325035) 摘要：根据摩托车发动机的相关参数函数方程，在MATLAB软件的simulink模块中对摩托车 发动机进行建模，并将所建的发动机模型仿真．通过示波器得到发动机的各个状态参数仿真 图，对仿真图进行分析，最后优化发动机的相关参数。该方式不仅节约研发成本，还加快了设 计研发的进度．同时能在该模型上进行相关发动机控制器的设计。 关键词：摩托车发动机；MATLAB软件；模型仿真；模型优化 中图分类号：TP391．9文献标志码：B 文章编号：167l一5276(2017)02—0122—04 SimulationModelof BasedonMATLAB／Simulink MotorcycleEngine WANG Lei，SHEN Yunde，QIANJinggui，XUANDon舀i (Wenzhou 325035，China) University，Wenzhou tothefunctional ofthe establishesitsmodelthe matlab／ Abstract：Accordingequationmotorcycleengine，thispaper by software thismodeland the chart simulink，simulates simulationofeach tothesimulationchart．the gets parameter．Andthen．according modelis methodcanbeusedtosavetheresearchand timeand thecontrollerofthis optimized．This developmentcosts，and design onthemodel． engine，based motorcycle Keywords：motorcycleengine；MATLAB；modelsimulation；modeloptimization 0 引言 气缸：一部分燃油粘附在进气道或进气门壁面形成一层油 膜，这层油膜在不断地蒸发，就会产生一个油膜的生成以 2014年我国摩托车产量大约为2 000万辆．其销量与产 及蒸发的动态平衡，当喷油量、温度、发动机转速或者汽缸 量基本持平。但是随着人们环保意识的加强和第三T况法 温度改变时，都会对燃油油膜的平衡造成干扰，从而影响 的颁布，高油耗、高尾气、高污染排放的摩托车迫切需要技术 进入气缸内的燃油质量；而另外一部分燃油则气化成燃油 更新。近年来我国摩托车的销量、出口量都在不断减少。为