汽车电器——发电机.pptxVIP

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  • 2019-03-16 发布于浙江
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汽车电器系统 掌握汽车电器的专业术语掌握各电器系统常见故障及维修方法掌握汽车电器各部件名称、功用、结构 及原理2122我们的任务:1234能读懂常见车型的电路图问一:汽车有那几部分构成?问二:你对汽车电器了解多少?汽车电器的组成: 1、汽车电源 2、配电装置 3、用电设备汽车电器有四个特点: 1、单线制 2、负极搭铁 3、两个电源 4、低压直流供电汽车电源: 蓄电池(汽车的辅助电源) 发电机(汽车的主要电源)汽车的主要电源:发电机本项目主要内容:任务一 认识发电机的构造及作用任务二 掌握发电机和电压调节器的工作原理任务三 掌握发电机的拆装与检修任务四 掌握充电系常见故障与排除一、发电机的安装位置发电机安装在汽车发动机侧面,通过皮带与发动机曲轴相连。发电机是汽车的主要电源,其功用是在 发动机正常运转时,向所有用电设备(启动机除外)供电,同时给蓄电池充电。汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机,由于交流发电机的性能在许多方面优于直流发电机,直流发电机已被淘汰。目前汽车采用三相交流发电机,内部带有二极管整流电路,将交流电整流为直流电,所以,汽车交流发电机输出的是直流电。交流发电机必须配装电压调节器,电压调节器对发电机的输出电压进行控制,使其保持基本恒定,以满足汽车用电器的需求。二、发电机的作用磁场机械能发电机电能1. 发动机起动后向用电设备提供电能;2. 对蓄电池充电。三、交流发电机的结构发电机主要由转子、定子、电刷、整流器、前后端盖、风扇、皮带轮等组成。 定子线圈三、交流发电机的结构图2.3 交流发电机的转子总成图2.4 交流发电机转子分解图1-滑环 2-转子轴 3-爪极 4-磁轭 5-励磁绕组1.转子 转子的功用是产生磁场。 转子由爪极、磁轭、励磁绕组、滑环、转子轴等组成。 转子轴上压装着两块爪极,爪极被加工成鸟嘴形状,爪极空腔内装有励磁绕组和磁轭。图2.3 交流发电机的转子总成图2.4 交流发电机转子分解图1-滑环 2-转子轴 3-爪极 4-磁轭 5-励磁绕组 滑环由两个彼此绝缘的铜环组成,压装在转子轴上并与轴绝缘,两个滑环分别与励磁绕组的两端相连。 图2.3 交流发电机的转子总成图2.4 交流发电机转子分解图1-滑环 2-转子轴 3-爪极 4-磁轭 5-励磁绕组 当给两滑环通入直流电时,励磁绕组中就有电流通过,并产生轴向磁通,使爪极一块被磁化为N极,另一块被磁化为S极,从而形成六对(或八对)相互交错的磁极。 当转子转动时,就形成了旋转的磁场。图2.5 交流发电机定子总成及连接方式a)定子绕组星形连接b) 定子绕组三角形连接 2.定子定子的功用是产生交流电。又称电枢定子由定子铁心和定子绕组(线圈)组成,如图2.5所示。定子铁心由内圈带槽、互相绝缘的硅钢片叠成。图2.5 交流发电机定子总成及连接方式a)定子绕组星形连接b) 定子绕组三角形连接定子安装在转子的外面,和发电机的前后端盖固定在一起,当转子在其内部转动时,引起定子绕组中磁通的变化,定子绕组中就产生交变的感应电动势。定子绕组有三组线圈,对称的嵌放在定子铁心的槽中。三相绕组的连接有星形接法和三角形接法两种,都能产生三相交流电。 图2.6交流发电机整流二极管安装示意图a)焊接式b)电路图 c) 压装式1-正整流板 2-负整流板3.整流器 整流器的功用是将定子绕组的三相交流电变为直流电。 整流器由整流板和整流二极管组成,6管交流发电机的整流器是由6只硅整流二极管分别压装(或焊装)在相互绝缘的两块板上组成的,其中一块为正极板(带有输出端螺栓),另一块为负极板,负极板和发电机外壳直接相连(搭铁),也可以将发电机的后盖直接作为负极板。图2.7 JF132发电机整流器总成1-负整流板 2-正整流板 3-散热片 4-螺栓孔 5-正极管 6-负极管 7-安装孔 8-绝缘垫图2.8 交流发电机整流器和定子的连接电路图a)星形连接 b)三角形连接 6只整流二极管分为正极管和负极管两种。引出电极为正极的称为正极管,3只正极管装在同一块板上,称为正极板;引出电极为负极的称为负极管,3只负极管安装在负极板上,也可直接安装在后盖上。如图2.6所示。稳压二极管是如何实现稳压功能的? 稳压二极管它的正向特性与普通二极管相同,反向特性比较特殊 稳压原理:当加反向电压到一定程度是,二极管呈现出击穿状态,通过较大的电流却不损坏,并且这种现象有很好的重复性,也就是说二极管只要处于击穿状态,此时尽管流过二极管的电流变化很大,而二极管两端的电压变化很小,从而起到稳压作用稳压二极管稳压电路?发电机内部是如何把交流信号变为直流信号?图2.9 电刷组件4、电刷及组件 电刷组件由电刷、电刷架和电刷弹簧组成,如图2.9所示。电刷的作用: 给发电机转子绕组提供磁场电流,两个电刷分别装在电刷架的孔内

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