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《大跨度桥梁》
专题4:大跨度斜拉桥
张俊平
2011年9月
讲授内容
4学时
一、概述
二、总体布置与构造
三、斜拉桥施工方法
一、 概述
一、 概述
1.1 斜拉桥组成
1.2 斜拉桥历史
概述
1.3 斜拉桥特点
1.4 斜拉桥分类
1.1斜拉桥组成
主 梁——承 载,传递荷载
斜拉索——弹性支承主梁
桥 塔——支承斜索,传递反力至基础
端锚索
或背索
1.2 斜拉桥历史
1820年前后,西班牙、葡萄牙曾修建过几座斜拉桥,数年后
破坏,主要原因在于
材料强度及质量不过关,斜拉索松弛后失去弹性支承;
高次超静定结构,不会计算;
1956年:斜拉桥的重新发现及推广【德国Dishinger ,瑞典
Stǒmsund桥,跨度182.6m);1958年,Leonhardt首创斜拉桥
倒退分析法,推动了斜拉桥在欧洲、美洲的应用;
我国1975年在四川云阳建成第一座主跨为76m的斜拉桥;
1991年南浦大桥(423m)开创我国大跨度斜拉桥先河;
我国成为拥有斜拉桥最多的国家 (150多座) ,2009年建成的香
港昂船洲大桥(1018m ) 、江苏苏通长江大桥(1088m) ,标志着技
术有新的突破。
世界大跨度桥梁排序——斜拉桥
序号 桥名 主跨(米) 所在国家 建成年份
1 苏通大桥 1088 中国 2008
2 昂船州大桥 1018 中国 2004
3 多多罗大桥 890 日本 1999
4 诺曼底大桥 856 法国 1995
5 上海长江大桥 730 中国 2009
6 上海闵浦大桥 708 中国 2009
7 南京长江三桥 648 中国 2005
8 南京长江第二大桥 628 中国 2000
9 武汉白沙洲长江大桥 618 中国 2000
10 福州市青州闽江大桥 605 中国 2001
苏通大桥—主跨1088m
昂船州大桥, 主跨1018 m,2009年建成
已经建成的最大跨度的混合
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