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《大跨度桥梁》
引 言
张俊平
2011年9月
讲授内容
一、什么是大跨度桥梁?
二、大跨度桥梁与中小跨度桥梁有何不同?
三、在桥梁发展历史中,有哪些里程碑式的大跨度桥
梁?
四、(过去)修大桥为什么那么难?
五、新世纪大跨度桥梁的发展状况及其趋势是什么?
一、什么是大跨度桥梁?
顾名思义,跨度较大的桥梁即为大跨度桥梁;
目前《桥规》规定:单跨跨径大于40m即为大桥,一
般认为单跨跨径大于100m的桥梁即为大跨度桥梁;
大跨度桥梁不仅是技术范畴的概念,也是历史发展的
概念(随着技术进步,大跨度桥梁的门槛不断变化,
如1970年代,跨度大于50m即为大跨度桥);
大桥主要指规模大(长桥)、跨度大两种情况,因
此,大桥不一定是大跨度桥。
二、大跨度桥梁与中小跨度桥梁有何不同?
结构型式不同;
施工方法不同;
设计计算流程不同;
景观要求高,单位桥面造价高……
1、结构型式不同
中小跨度:梁桥、拱桥;
大跨度:梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥、组合体
系桥;
为什么斜拉桥、悬索桥、组合体系桥不适合用于
中小跨度桥梁?
——结构体系特点简要回顾
A 、梁桥
A 、梁桥
(a)简支梁桥 (b) 悬臂梁桥
公路路面标高
铁路轨顶标高
(c)连续梁桥 (d)连续桁架桥
受力特点:
☆在竖向荷载作用下,只有竖反力,无水平反力;
☆梁以受弯为主,受剪为辅。
应用情况:量大面广,施工简便、造价较低,从5m至300m
均适用,占桥梁总数的60% 以上。
B、拱桥
中承
式无
铰拱
受力特点:
竖向荷载下有水平反力,对地基基础要求高;
主拱受压为主,也承受弯和剪,可采用砖、石、钢筋混凝土
等廉价材料。
应用情况:造型美观、花样繁多、造价较低,应用较为广泛,
约占桥梁总数的20%左右,跨径500m 以内均可作为比选方
案,但大跨度拱桥施工难度较大。
C、斜拉桥
塔 柱
斜 拉 索
主 梁
受力特点:
拉索相当于加劲梁的弹性支承,加劲梁的弯矩大小及分布取决于拉索间距,
故高跨比可达1/300~1/400,跨越能力大;
拉索的水平分力使加劲梁承受较大的轴力,主梁可采用钢梁、混凝土梁及
钢-混凝土结合梁;
应用情况:适用跨径从200m~1000m,覆盖范围广,在
300~800m跨径内具有较强的竞争力,是大跨度桥梁的主要结
构型式之一。
D 、悬索桥
受力特点:
*主要承重结构为主缆,加劲梁为多跨弹性支承的连续梁,依赖
强大的重力刚度来保持几何形态不变 (不适用于中小跨度);
*跨越能力大,曾经是跨度大于600m桥梁的唯一桥型。
应用情况:经典传统桥型,全世界大约建成了200座。
E、其他(组合)体系桥
拱梁组合体系
刚构-连续梁组合体系
斜拉-悬索组合体系
2、施工方法不同
中小跨度:满堂支架法、预制拼装法;
大跨度:悬臂施工法、转体法、顶推法、劲性骨
架法……
为什么大跨度桥梁与中小跨度桥梁施工方法差异
如此之大?
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