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柴油发动机工作原理及结构介绍
上海科泰电源股份有限公司
2010-1-8
版本编号：VO.0901-05
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柴油发动机工作原理介绍
一、柴油发动机
一、柴油
柴油机是内燃机的一种，将柴油喷射到汽缸内与空气混合，燃烧
得到热能转变为机械能的热力发动机，即依靠燃料燃烧时的燃气
膨胀推动活塞作直线运动，通过曲柄连杆机构使曲轴旋转，从而
输出机械功。
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SHANGHAI COOLTECH POWER CO., LTD .
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柴油发动机工作原理介绍
二、总体结构
二、总体结构
柴油机总体结构一般由以下几大系统或机构组成：
机体作功系统 燃油系统
进排气系统 冷却系统
润滑系统 电器操作系统
由于汽缸数、汽缸排列和冷却方式等不同，因此各种机型结构上
略有差异。
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柴油发动机外观结构介绍
缸盖 排烟出口 风扇 预热装置 充电机 空滤
散热器
启动电机 水滤 机滤 增压器 油底壳 废气管 柴滤 ECU 输油泵
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柴油发动机工作原理介绍
四、工作原理
一、常用名词
1、活塞冲程：上、下止点的最小直线距离称为活塞
冲程（或行程）。
2、工作循环：内燃机中热能与机械能的转化是通过活
塞在汽缸内工作，连续进行进气、压缩、膨胀、排气四个过程来
完成的。机器每进行这样一个过程称为一个工作循环。
3、上、下止点：活塞在汽缸中移动时，活塞在汽缸中
的最高位置称为上止点；活塞在汽缸中的最低位置称为下止点。
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柴油发动机工作原理介绍
四、工作原理
二、四冲程
a、进气冲程
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