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工程测量在海外路桥工程施工中应用 【摘 要】随着我国施工企业逐渐走出国门，进入国际工 程市场，工程测量技术应当如何适应海外施工环境和海外技 术条件，应该引起各有关部门的重视。鉴于此，本文对工程 测量在海外路桥工程施工中的应用进行了探讨。 【关键词】水准测量；桥梁；GPS 一、前言 随着我国施工企业水平和实力的不断壮大，有部分施工 企业已走出国门，进入国际建设工程市场领域，并取得了一 定的成绩。海外工程在施工环境和技术条件与国内有很大的 差异，特别是一些经济较落后的国家，施工环境恶劣，工程 技术水平落后。这就造成我国施工企业技术人员在施工过程 中遇到较多的问题和困难。任何工程在设计和建筑的过程中 都离不开测量环节，测量不仅为工程提供可靠的参考数据， 也对工程实施进度和情况的监测起着非常重要的辅助作用。 对于路桥建设工程来说，工程测量的最基本的任务就是采用 相关的工具和设备仪器，对路桥工程的设计图上的各种数据 进行准确测量，以保证工程的实施中进行对照和参考。在海 外的部分经济落后国家，本国内的大地测量坐标系统没有建 立完善，施工方在承建了一项工程项目后，需要根据实地情 况建立独立可靠的坐标系统，其相应测量成果直接影响着工 程建设项目的质量等级、结构、安全及建成后的功能。 二、海外路桥工程施工中的工程测量 1、公路工程测量 水准测量 在水准测量过程中，主要由布设施工临时水准点、测量、 计算等几个方面组成。施工测量时，水准点的选择比较重要, 在水准测量中，其设计单位所给的水准点距离实际单位较 远，一般情况下水准点都在500米以上，在实际施工中存在 着一定的难度。针对这种状况，施工人员可以根据施工现场 的地形地貌，结合着路基桥涵等工程的施工结构，沿路线方 向相隔200米左右布设一个施工用的水准点，并对其作出详 细记录。在水中测量中，主要包括以下几个方面：①布设施 工临时水准点。临时水准点不是随便布设的，而是要结合着 工程的实际施工状况及工程所在地的地理环境，在原有的基 础上沿路线方向间隔200m左右进行布设，使其在实际使用 中，能够解决工程施工环节中存在的困难。②测量。测量前 相关仪器一定要经过有关部门检测，测量人员严格按照相应 的操作制度及流程测量，在相邻的两个水准点间进行闭合测 量，加密的水准点都要进行闭合和复测。由于海外施工环境 的限制，没有专业的部门可以对仪器进行定期检测和调校， 这就要求测量人员还要掌握仪器的自检和调校流程。③计 算。先从数据上检查是否满足四等水准测量的要求。然后每 两个水准点闭合计算，复核设计单位的所给的水准点闭合计 算，同样复核设计单位的所给的水准点是否闭合。 中线放样 就是将基点定为某个最近间距的导线点，并以后视邻近 的导线点，拨角放线法测出距离并将中桩点放出，距离与观 测角就是基于这三点坐标而计算出来的。导线点坐标的复测 计算一般按照三个步骤：首先由公路设计机构提供给施工单 位导线控制桩坐标；然后进行导线点的计算，测量之前可以 依据设计机构所提供的坐标先计算好转折角与边长，和实测 结果相对比较。测量的时候需要注意两点：①全站仪或者光 电测距仪配合经纬仪要经过权威部门的检测，务必保证测量 的精确度；②误差较大时，要找出产生误差的原因，是导线 点位置的挪动造成的，还是仪器的故障造成的。最后，由监 理部门审核，比如，监理部门提出的闭合差衡量是否闭合， 导线精度是否满足导线长度计算的精确度，如果满足，尽快 整理出导线点成果表。中桩放样：中桩放样是以某个间距最 近的导线点为基点，后视邻近导线点，拨角测距放出此中 桩点，观测角与距离是以此三点的坐标计算而出的。 中桩穿线 中桩穿线的目标就是测量直线点是否在一条直线上，曲 线点是否在一条曲线上。这是衡量导线点合格的技术参数的 标准之一。如果中桩穿线测量结果不通过，则应立即查找原 因。将穿线过程中的数据进行仔细记录与科学分析。对中间 点的调整应基于该曲线或直线最远点进行，而线型结点则应 曲线先定，直线后定，进而得到误差最小的施工方案。 2、桥梁测量技术 桥梁工程测量是研究桥梁工程细节几何实体的测绘与 抽象几何实物测设而成的理论，措施和技术的一项实用性科 目。桥梁的测量控制点特点主要有分布隔施工区域远、精准 度级别高，控制网布置不规则等几点。测量会受施工现场环 境的制约跟当时气候的影响。受水面上风、雾，湿度，大气 折光等影响，测量时应该输入温度、气压修正系数。在桥梁 设计阶段，规划设计阶段测量的主要目的是提供各个比例尺 的断面、地形图纸，还要对工程水文测量校验、水文地质勘 探、地质勘探进行测量。施工作业阶段的测量工作先是要依 照地形、工程性质和施工组织与计划等，设置施工控制网， 再按照施工需求，采用各类不同的放样措施，把图纸上所设 计的内容转移到现场实地。此外还必须进行