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Dissertation Submitted to Hebei University of Technology
for
The Master Degree of Mechanical Engineering
RESEARCH ON FAULT DIAGNOSIS SYSTEM OF REDUCTION DRIVE BASED
ON VIRTUAL INSTRUMENT
by Chang Yuxiang
Supervisor: Prof. Wu Yimin
April 2015
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原创性声明
本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师指导下,进行研究工作 所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本学位论文不包含任何他人或 集体已经发表的作品内容,也不包含本人为获得其他学位而使用过的材料。对 本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人或集体,均已在文中以明确方式 标明。本学位论文原创性声明的法律责任由本人承担。
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关于学位论文版权使用授权的说明
本人完全了解河北工业大学关于收集、保存、使用学位论文的以下规定:学校 有权采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文;学校有权提供本学位论 文全文或者部分内容的阅览服务;学校有权将学位论文的全部或部分内容编入有关 数据库进行检索、交流;学校有权向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电 子版。
(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)
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摘 要
随着工业技术的迅猛发展,以减速机为代表的大型齿轮机构得到了广泛的应用, 其长期不间断作业的特点决定了对减速机可靠性有较高要求。如果减速机突发故障 会给企业带来巨大损失,由于资金和技术等原因,大部分中小企业难以实现对减速 机故障诊断监测系统的应用,现有的定期检修或故障维修的方式降低了企业的生产 效率。因此减速机故障诊断系统的开发具有重要意义。
虚拟仪器技术为减速机故障诊断系统的开发提供了良好的平台,本文主要分析 了大型减速机的组成结构、故障机理及故障特征等内容,探讨了故障诊断方案,采 用振动信号故障监测和润滑油温度信号监测两种方法作为减速机故障的判断依据, 详细分析了振动信号分析处理和故障诊断方法,完成系统的硬件结构设计和虚拟仪 器系统软件的开发,保证系统能够实现数据采集、实时监测、信号分析、数据储存 和报警等功能,最后在实际的应用中验证该故障诊断系统的可行性。应用结果表明, 该诊断系统可以完成减速机故障检测和分析工作,各项功能正常,可靠性良好,与 企业对故障诊断系统的功能要求相一致。
关键词:减速机,故障诊断,振动,温度,LabVIEW
I
II
ABSTRACT
With the rapid development of modern industry, The large gear mechanism represented by reducer has been widely used, the characteristics of its long-term continuous operation determines the stringent requirements for reliability.If reducer suddenly fails beyond expectation, the corporate would be loss heavily. due to the reasons such as financial and technical, most small and medium-sized enterprise is difficult to use the fault diagnosis system. Conventional ways of regular maintenance or fault repair reduced production efficiency.So it is very important for the development on fault diagnosis system of reduction drive.
Virtual Instrument is a good platform Technology for the development of fault diagnosis system of reduction drive. This paper mainly analyzes the structure, failure mec
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