中国际贸易网络的特征及影响因素-财贸经济.PDFVIP

　Ｆｉｎａｎｃｅ＆ＴｒａｄｅＥｃｏｎｏｍｉｃｓ，Ｖｏｌ４０，Ｎｏ３，２０１９ 中国省际贸易网络的特征及影响因素  ———基于铁路货运流量数据及指数随机图模型的分析  侯传璐　覃成林 内容提要：省际贸易对于中国应对国际贸易不确定性风险，尤其是中美贸易摩擦的 冲击、促进全国经济增长具有重要影响。然而，关于省际贸易网络的研究却很薄弱。本 文从网络分析的角度，基于２０１５年省际铁路货运量数据，分析了中国省际贸易的网络特 征，并使用指数随机图模型分析了省际贸易网络的影响因素。结果表明，省际贸易网络 覆盖范围广且层次分化明显，省际贸易流向及规模不平衡；在省际贸易网络中，已形成了 华北及东北子网络、华东及华中子网络、华南及西南子网络、西北子网络；各省区市的省 内贸易、煤炭生产量、四大区域战略、各省区市之间的空间距离等因素对省际贸易网络具 有不同的影响。因此，我们要善于利用其中的积极影响因素，控制消极影响因素，促进省 际贸易网络发展，为增强经济增长的内生动力、实现高质量发展做出积极贡献。 关 键 词：省际贸易　贸易网络　指数随机图模型 作者简介：侯传璐，暨南大学经济学院博士研究生，５１０６３２； 覃成林，暨南大学经济学院教授， ５１０６３２。 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： Ｆ０６１５　 Ａ　 １００２－８１０２（２０１９）０３－０１１６－１４ 一、引　言 受２００８年美国次贷危机的强大冲击，世界经济迄今仍处于低迷状态。据 ＩＭＦ新近发布的《世 界经济展望》预计，２０１８年和２０１９年世界经济增长率为３７％，与２０１７年持平，并存在下行风险。 该报告特别强调，国际贸易风险正在成为世界经济面临的重大挑战。这意味着国际贸易对世界经 济增长的促进作用不仅难以恢复而且还有可能减弱。ＩＭＦ的分析表明，１９９０—２００８年，世界贸易 增速平均为经济增速的２１倍，２０世纪９０年代后期曾超过２５倍。但在２０１２年后该指标大幅下 降，持续在 １倍上下波动，至今尚未恢复到危机前的水平。正当世界经济增长和国际贸易复苏乏 力之际，美国特朗普政府奉行“美国优先”策略，采取了一系列贸易保护主义和逆全球化的行动，严 重扰乱了正常的国际贸易秩序，显著增加了国际贸易和世界经济增长的不确定性，尤其是美国挑  基金项目：国家社会科学基金重点项目“基于多极网络空间组织的区域协调发展机制深化及创新研究”（１７ＡＪＬ１１）；本文获 得暨南大学项目（ＪＤＺＸ０４）和经纬粤港澳大湾区经济发展研究院资助。 １１６ 起的中美贸易摩擦给中国的对外贸易及经济增长带来了严峻的挑战。在此背景下，如何利用国内 市场的增长潜能，形成保持经济持续增长的有效动能，“对冲”中美贸易摩擦及国际贸易不确定性 增大等不利因素的影响，已经成为中国必须考虑的一个重要政策选项。其中，如何更加有效地扩 大省际贸易、释放国内市场需求潜力、扩大国内市场规模、促进区际分工和合作、增强经济的内生 动力，是一个值得重视的政策选项，也是一个亟须加强的研究方向。 已有研究认为，省际贸易是中国经济体系的重要组成部分，对经济增长具有重要的影响（洪占 卿、郭峰，２０１２；张少军、李善同，２０１７），其重要性在某种程度上甚至大于国际贸易（原小能，２０１３； 张少军、李善同，２０１３）。就省际贸易自身而言，随着交通网络、信息网络的发展，以及物流技术的 进步、多样化需求的快速增长，中国省际贸易联系的网络化日渐明显，省际贸易网络已经成为促进 省际贸易增长的积极因素。然而，现有研究中关于省际贸易网络的研究还较为薄弱，有待拓展和 深化。其一，现有研究尚未对全国的省际贸易网络做整体性的考察，仅有局部的省际贸易网络分 析（曾冰、邱志萍，２０１７）。因此，很有必要在全国层次上对省际贸易网络做整体性分析，全面观察 中国省际贸易的网络状态。其二，在方法上，目前关于中国省际贸易网络影响因素的研究中，相关 文献使用的二次指