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汽车轮胎异常磨损的原因及预防措施 崔声伶高为群朱阳 （江苏省交通技师学院，江苏 镇江212006） 摘要： 本文对汽车轮胎的磨损过程，以及轮胎异常磨损的现彖和原因进行了详细分 析，并提出了解决轮胎异常磨损的方法和预防措施，对延长轮胎的使用寿命，提 高行车的安全性和稳定性具有重要意义。 关键词：轮胎；异常磨损；预防措施 引言 汽车轮胎是车辆的重要组成部分，直接关系到汽车的使用性能和行驶安全， 在行驶的过程中，轮胎的磨损是不可避免的，其磨损与许多因素有关，有正常磨 损也有异常磨损。我们可以通过分析轮胎磨损的原因及类型，采取适当的预防措 施以避免轮胎的异常磨损，从而正确地维护和保养，以便延长轮胎的使用寿命。 1轮胎磨损过程 磨损过稈基于系统观点，摩擦是导致系统输入能量损耗的过程，而磨损则是 导致系统元素损耗的过程。磨损一般分为下述3个过程。 表面间相互作用：摩擦表面间的相互作用方式有机械和分子两种。机械作用 可以是两摩擦表面间直接接触，即两体磨损；也可以是两表面间夹杂外界磨粒的 接触，即三体磨损。分子作用包括两表面的相互吸引和粘附。 表层材料的变化：在摩擦过程中，受表面变形、界面温度和环境条件等的影 响，表层材料将发牛机械、组织结构、物理和化学变化，例如胎面在反复碾过粗 糙路面时，胎面胶的反复弹性变形使其产牛疲劳；接地面的局部高温使轮胎胶料 在速度突变条件下（抱死车轮的高速滑动）产生热降解。 表层材料的破坏形式主要有犁削、撕裂、疲劳破坏、剥落和磨损花纹。 2轮胎异常磨损的现象及原因 2.1胎肩处与胎面屮央磨损轮胎的气压状况影响着胎面的磨损情况。轮胎气 压过低是轮胎损伤的主要原因2—。轮胎在充气不足时，其胎肩与道路接触面较 多，汽车长期在此情况下行驶，轮胎的胎肩处将磨损严重，影响轮胎的使用寿命。 根据使用经验，如气压低于标准的30%,轮胎寿命将缩短30%。轮胎如果长时间 气压过高，其与地而接触而较少，胎而中央的磨损加剧。此外，轮胎不能按周期 进行换位，也是造成轮胎胎肩和胎面磨损严重的原因乞一。 2. 2胎面干裂 该现象多为轮胎气压过低或车辆超速行驶所致。当汽车在轮胎气压较低的情 况下行驶吋，其径向变形较大，胎侧内壁受压，胎侧外壁受拉。在这种情况下， 胎体内的帘线产生较大的变形。由于帘线的抗伸张能力好，而抗压缩能力差，将 会加速帘线的疲劳损失，帘布层破裂。车辆超速行驶，轮胎受负荷作用的频率增 加，胎体内部摩擦产生的热量增加，使轮胎温度升高，从而导致轮胎工作性能下 降。此外胎体受力增加还容易出现帘布层破裂与胎面剥落现象。 2. 3胎面单侧磨损 轮胎单侧磨损主要是前轮定位失准所致。如果前轮的前束及外倾角过人，胎 面外边缘磨损严重。前轮的前束及外倾角过小，胎面边缘磨损严重。此外，悬架 变形也将导致轮胎单侧磨损。如果后轮发生单侧磨损，主要是后桥扭曲变形或后 悬架变形及定位不当所致。 2.4胎面局部出现秃点 这种现象多为车辆动不平衡造成的。车辆动不平衡时，车辆在行驶屮，会引 起车轮跳动和偏摆，不平衡的质点会加人路面的冲击力，造成胎面局部出现秃点。 轮蜩与制动鼓变形、轮胎磨损不均匀等原因也能引起轮胎局部出现秃点。 2.5制造工艺的影响 轮胎配装的轮網如果过窄，会造成胎冠的中间部分磨损。如果在装配时轮胎 和车轮偏心或者轮毅和轴偏心或弯曲，会造成轮胎半面磨损。另外，轮胎的静态 不平衡和后轮前束不良，也会造成轮胎胎面上的块状磨损。 2.6驾驶员的影响 有些驾驶员在不了解紧急制动对于轮胎的危害，或因突发事件的情况下紧急 制动，会造成轮胎胎而的局部快速磨损。有些驾驶员在开车起步时，用力加油， 使轮胎发生空转，与地面发生摩擦，同样也会造成轮胎胎面的局部快速磨损。 3防止轮胎异常磨损的措施 3.1保持轮胎气压正常 标准的汽车轮胎气压，对预防轮胎磨损和发挥汽车使用性能至关重要。轮胎 的气压过低，轮胎的变形加人，轮胎胎面与地面的接触面增加，汽车的滚动阻力 加大，不仅加剧轮胎胎面的磨损，还会使汽车的动力性和燃料经济性变差。轮胎 气压过高，轮胎的刚性变大，轮胎与地面的接触面减小，胎面磨损加快。 当气温过高时，轮胎气压过高还容易造成爆胎。因此，轮胎气压应保持在正 常范围内，对轮胎气压应经常检查。轮胎气压的标准印制在轮胎的胎侧，有的车 型轮胎气压的标准标注在加油口盖的内侧。检查轮胎气压时，应用轮胎气压表进 行检测。当气温过高时，禁止用放气的方法来降温。由于轮胎温度的升高与气压 升高是成比例的，一般可用测量轮胎气压的办法来判断轮胎的温度。 3. 2保证载重合理 汽车超载行驶，将加大轮胎的负荷，使轮胎对地面的压力增加，导致轮胎的 磨损加快。由于轮胎超载，轮胎侧壁的弯曲变形增大，扩大与地面的接触面积， 胎温升高，加速胎肩的磨损与损坏。轮胎超速行驶，其使用寿命将人人降低。实 验表