基于神经网络技术的桥梁结构健康检测-计算机软件与理论专业论文.docxVIP

重庆大学硕士学位论文中文摘要 重庆大学硕士学位论文 中文摘要 I I 摘 要 桥梁是交通系统中一个关键的环节。随着我国交通事业的蓬勃发展，桥梁的数 量也越来越多。但是，在环境侵蚀、材料老化和过度使用等因素的作用下，有些 桥梁损伤越来越严重，甚至引发了桥梁垮塌等重大事故的发生，极大地威胁着人 民生命和财产安全。为防止这些事故频繁发生，快捷有效的诊断出桥梁的状态， 需要及时掌握桥梁运营时的健康信息，为桥梁结构维护和评估提供科学可靠依据， 这是桥梁工程研究的一个重要课题。 为了尽早识别和定位桥梁上的潜在损伤，有必要对重要桥梁进行长期的健康监 测和定期评估。许多大型桥梁在服役期间，其检测系统采集了大量挠度数据，这 些数据可以刻画桥梁观测点偏离平衡位置的程度。对于连续钢构桥等类型的桥梁， 挠度数据能有效反映桥梁中存在的损伤。本文研究的对象就是重庆马桑溪大桥的 挠度值，它是由架设在马桑溪大桥上的传感器获取到的。 由于桥梁健康检测尚未有一套完整的理论指导，也没有哪一种检测方法可以单 独的给出绝对正确的鉴定结果。所以，在应用对比了多种计算机方法后，本文采 用人工神经网络与故障诊断相结合的方法，试图从挠度出发，检测桥梁可能存在 的损伤和隐患。论文的主要工作如下： 第一，对桥梁健康检测的主要方法和研究现状进行了综述，并介绍了人工神经 网络的相关知识。 第二，提出了一套新的桥梁健康检测方法。该方法受启发于“挠度共振”的概 念，运用了 BP 神经网络和故障诊断的相关知识并且引入了点的概念，每个点是由 一个挠度检测点及其相应的传感器组成。方法主要由三个阶段组成。首先，利用 BP 神经网络建立了点与点之间的测试模型。然后，运用第一阶段建立的测试模型， 在点上进行了一系列的测试，得到点的综合症候矩阵。最后，在综合症候矩阵的 基础上得出检测结果。这是第一次将“挠度共振”现象与神经网络相结合运用到 桥梁检测系统中。 第三，将上述方法应用于重庆马桑溪大桥的模拟检测，取得了较好的效果，表 明所提出的方法具有一定理论价值和潜在应用价值。 概括而言，本文研究和实现了一种基于神经网络的桥梁健康检测方法，并成功 运用于马桑溪大桥的模拟检测中。 关键词：桥梁，挠度，神经网络，健康检测 重庆大学硕士学位论文英文摘要 重庆大学硕士学位论文 英文摘要 II II ABSTRACT Bridges are key elements in the transportation system. With the vigorous development of the transportation industry in our country, more and more bridges appear. However, influenced by factors such as environmental erosion, material aging, and over use, the damages of the bridge become more and more serious, and even cause some major accidents such as bridge collapse, largely threatening people’s life and property security. To prevent these accidents and diagnose the status of the bridges effectively, it is necessary to grasp the health information of the bridge while it is operating in time and provide the maintenance and evaluation with scientific and reliable evidence, which is an important project for bridge engineering. In order to identify and position the potential damages of the bridge early, it is necessary to take long-term health monitoring and regular evaluations to some major bridges. During the service period, the detection systems of many large bridges collected abundant deflection data, w